7月29日，上汽通用正式发布上市了全新别克昂科威S及昂科威S艾维亚，新车售价区间21.99-27.99万元，共推4款车型。
早在去年11月，别克曾于北美市场发布新一代ENVISION，也就是美规昂科威的官图。美规新一代ENVISION的外形设计与国产全新别克昂科威S完全一致。这意味着，别克昂科威S在美国市场上将是以ENVISION（昂科威）换代车型的形式销售；但在中国市场，其却将与现款昂科威同堂销售，定位介于昂科威和昂科旗之间。
全新别克昂科威S依旧由上汽通用泛亚设计中心打造完成，在外形设计方面，昂科威S采用了别克品牌最新的家族设计语言。飞翼式中网是别克最新家族设计语言的标志性DNA，这样的中网设计搭配雷电形态的头灯造型，让昂科威S显得更时尚和运动。而昂科威所采用的别克品牌传统的直瀑式盾形中网则给人老派和大气的风格。毫无疑问，昂科威S的外形更符合时下市场年轻消费者们的审美口味。
内饰方面，昂科威S相比昂科威的设计要更时尚、运动，中控台采用了朝驾驶侧偏移的设计。仪表盘没有采用时下流行的全液晶仪表配置，顶配的四驱Avenir艾维亚也仅采用传统机械仪表+8英寸彩色行车电脑显示屏的搭配，中控触屏为10英寸，方向盘为新的三辐多功能运动方向盘。
在车机系统方面，昂科威S搭载了eConnect智能互联系统，可以支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能，还有百度AI智能语音助手、远程车辆控制以及上汽通用安吉星等配备，后期还可进行OTA升级。
在主动安全方面，昂科威S则配备有：高清后摄像头、自动紧急刹车（支持行人识别）、车道保持、前方碰撞预警、后方泊车预警、侧盲区预警等配置提升车辆安全性。
车身尺寸方面，昂科威S车身三围分别为4662/1883/1631（1641）mm，轴距2779mm；相比昂科威（车身三围分别为：4686/1839/1686mm，轴距2750mm），昂科威S的车长更短、车身更宽、车高更低、轴距更长。从外形上看，昂科威S有着一副短、宽、矮的车身姿态，也显示了其更运动化的定位。
动力部分，昂科威S虽然也配备的是2.0T+9AT变速器的动力总成，但最大功率输出为237马力，峰值扭矩为350牛米；与之相比，昂科威2.0T车型最大功率输出260马力，峰值扭矩400牛米，在动力标定上更强劲。既然昂科威S定位更运动化，为什么功率和扭矩输出反而更低？
总结：别克昂科威S及昂科威S艾维亚售价为21.99-27.99万元，恰好处于别克昂科威2.0T车型的价格区间（指导价：23.99-27.99万元）。上汽通用采用如此价格策略定位昂科威与昂科威S的关系，其实很容易形成产品内耗，消费者如果更多的选择昂科威S，那么为什么不干脆停产昂科威呢？如果昂科威销量更好，那昂科威S的推出就失去了意义。这样的产品策略不仅不能起到1+1＞2的效果，反而更多的是让人费解。（文：路易斯）
