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全新三菱欧蓝德将于9月30日开启预售
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麒麟电池落地合作,宁德扼紧车企咽喉?
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极狐阿尔法S|不止于惊艳,更有华为赋能
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列队出征!瞄准丰田埃尔法,中国MPV大嘴越张越大
列队出征!瞄准丰田埃尔法,中国MPV大嘴越张越大

大嘴吃四方。这话现在放中国MPV身上也不假。虽然传统车迷认为,汽车是个速度机器,有一张盾牌似的大嘴意味着高风阻。

车语者屠龙刀 2022/7/30 08:04
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拳打丰田脚踢JEEP,中国品牌越野车翻身记
拳打丰田脚踢JEEP,中国品牌越野车翻身记

中国越野爱好者需要一款像丰田普拉多一样兼顾公路和越野,外形和JEEP相像的越野车。

屠龙刀 2022/7/25 16:17
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罗永浩,传统车企真的没机会了吗?
罗永浩,传统车企真的没机会了吗?

老罗表达想法是他的自由,表错意被打脸又不是一次两次了,大家都很习惯。但他乐此不疲。现在看来,老罗是攻于心计的,他语不惊人死不休有他的目的。

屠龙刀 2022/7/12 15:22
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李想:VR替代车内屏幕?请对产品多些敬畏心
李想:VR替代车内屏幕?请对产品多些敬畏心

“对于做产品,请多一些最基本的敬畏心”。

习惯 2022/1/4 13:44
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对比ET5和MODEL3,李斌的雷人语录只是让蔚来更焦虑
对比ET5和MODEL3,李斌的雷人语录只是让蔚来更焦虑

李斌带来了雷人语录,让原本蔚来ET5大战特斯拉Model3的画风,一下子变成了燃油车还是纯电动汽车的论战。

习惯 2021/12/24 09:57
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极狐总裁于立国
极狐总裁于立国

极狐汽车总裁于立国已经离职,下一站或将加盟小米汽车。

郭怀毅 2021/9/29 14:20
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新版特斯拉自动驾驶怎么样?马斯克:不怎么样
新版特斯拉自动驾驶怎么样?马斯克:不怎么样

再强调一遍,特斯拉今年曾承认,其“自动驾驶”技术只是辅助驾驶。

郭怀毅 2021/8/25 16:44
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上汽拒绝华为,陈虹:要自己掌握灵魂
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老将李峰最后一博,东风悦达起亚能否脱困?(下)
老将李峰最后一博,东风悦达起亚能否脱困?(下)

尽管李峰对东风悦达起亚进行了大刀阔斧的改革,但是随着连续三个月单月销量同比下滑、未完成全年销量目标等负面消息接踵而至,可以看出,东风悦达起亚仍然没有出现任何脱困的迹象。

马振旗 2021/2/22 16:12
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老将李峰最后一博,东风悦达起亚能否脱困?(上)
老将李峰最后一博,东风悦达起亚能否脱困?(上)

尽管李峰对东风悦达起亚进行了大刀阔斧的改革,但是由于连续三个月单月销量同比下滑、未完成全年销量目标等负面消息接踵而至,可以看出,东风悦达起亚仍然没有出现任何脱困的迹象。

马振旗 2021/2/19 16:06
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新帅姜德义,北汽难得意?(下)
新帅姜德义,北汽难得意?(下)

只有稳住了北京奔驰和北京现代这两大合资板块基本盘,姜德义才能为北汽发展自主赢得时间和资本,只是,他能做到吗?

郭怀毅 2021/2/1 17:04
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新帅姜德义,北汽难得意?(上)
新帅姜德义,北汽难得意?(上)

面对积贫积弱的北汽自主,姜德义有能力化腐朽为神奇吗?

郭怀毅 2021/1/27 17:04
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李想的焦虑时刻(下)
李想的焦虑时刻(下)

在资本的天平上,李想只选择对自己有利的,但其结果却不一定是最好的。

马振旗 2020/12/17 17:03
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李想的焦虑时刻(上)
李想的焦虑时刻(上)

在资本的天平上,李想只选择对自己有利的,但其结果却不一定是最好的。

马振旗 2020/12/15 17:48
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郑衡,逐梦倒计时(下篇)
郑衡,逐梦倒计时(下篇)

把自己前半生付给汽车行业的郑衡,带领着广汽本田逆势前行,穿过车市下行,踏过新冠疫情,满身泥泞却不负韶华。通过在广汽本田的沉淀,逐梦多年的郑衡亦或将走向更高更广阔的舞台,而未来迎接他的,也会是更加残酷的竞争和更为重要的责任。

熊妍 2020/11/26 16:43
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郑衡,逐梦倒计时(上篇)
郑衡,逐梦倒计时(上篇)

把自己前半生付给汽车行业的郑衡,带领着广汽本田逆势前行,穿过车市下行,踏过新冠疫情,满身泥泞却不负韶华。通过在广汽本田的沉淀,逐梦多年的郑衡亦或将走向更高更广阔的舞台,而未来迎接他的,也会是更加残酷的竞争和更为重要的责任。

熊妍 2020/11/24 15:34
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下一站吉利,蔡建军的避风港(下)
下一站吉利,蔡建军的避风港(下)

对于一位有着20余年汽车行业营销管理经验的汽车人来说,蔡建军近几年在中国汽车圈的发展似乎并非一帆风顺,漂泊多地且所到之处皆未能收获亮眼业绩。而在外界看来,这样一位营销老兵理应把握住这些机会,如若再错过,他的最终归宿又到底在哪里?

马振旗 2020/11/13 18:38
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