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超然颜值+硬核实力,2021款菲斯塔只为追求极致的你

作者: 车语者 2021/1/15 15:57

在追求极致、纯粹驾驶乐趣这件事上,没人愿意有任何妥协。

前不久,2021款菲斯塔正式上市,四个版本不仅在前作的基础上进一步聚焦280 TGDi发动机带来的澎湃动力,而且新推出的劲享版和劲享Plus版还原厂提供了超燃的运动套件,再加上各种领先的智能科技配置,以毫不妥协的姿态,专为每一位热爱驾驶乐趣、追求个性生活的年轻人重磅打造,成为13.38-15.48万元区间内最具质价比的高性能运动家轿!

全新运动套件,让你的热爱“溢于言表”

对于很多喜欢玩车的年轻人来说,一款车的颜值实在是太重要了,甚至一款足够酷的外观颜色、一个彰显个性化身份的车标,都能给自己的车增加几个马力。如果给全车贴一层磨砂车贴、再来个大尾翼、大包围那简直再好不过了。但现阶段改装外观不仅存在法规上的诸多限制、容易带来安全隐患,更重要的是,对于很多动手能力一般的小伙伴来说,“越改越丑”的案例也是屡见不鲜。

2021款菲斯塔全系新增了钛金灰的外观颜色,在光线漫反射的作用下,锐利的车身线条若隐若现,再加上全面“暗黑”风格的前格栅和车身侧裙,营造出一种“快到只剩影子”的视觉效果。除此之外,在新推出的劲享版和劲享Plus版车型上,在同样是熏黑效果的18英寸轮毂内,还配有战斗气息十足的红色制动卡钳。而点缀在车身侧面的“Luxury Sport”标识更是对这一专属身份的最好体现。

当然,最让人大呼过瘾的莫过于新增的飞翼式后尾翼,由于是原厂提供,不仅保证能够合法上路,而且还进一步提升了整车的空气动力学表现,带来真正的性能提升。

傲视同级的动力,让你一战到底

与改外观相比,在动力总成上“动刀”才是高阶改装玩家的乐趣所在。然而“刷一阶、刷二阶”不仅同样存在法规和安全性上的问题,而且不少人还有“越刷越慢”的糟心体验。

2021款菲斯塔全系搭载的是280 TGDi发动机,以傲视同级的澎湃动力,为你带来一战到底的勇气。不仅最大功率高达150千瓦,而且凭借响应速度及性能最优化的涡轮增压器,发动机在1500-4500转时即可迸发出265N·m的最大扭矩,以更大的中低速区间释放出强劲动力性能,以7.6秒的百公里加速成绩,轻松跻身让无数家轿望尘莫及的“7秒俱乐部”。

除了绝对硬核的动力总成,2021款菲斯塔还提供了多重驾驶模式,除了经济适用的ECO模式、动力强劲的SPORT模式和兼顾动力经济的COMFORT模式外,SMART模式通过AI人工智能技术,能根据驾驶员的操作习惯从舒适、节能、运动这三种模式中自动选择,让强悍的动力就是这么随心所欲。

领先的智能科技,拒接一切妥协

就像上文提到的,对于爱玩车的人来说,改装车最让人头疼的就是安全问题。2021款菲斯塔不仅原厂提供了超燃的运动套件和傲视同级的澎湃动力,更凭借领先的智能科技带来了更全面的安全保障和化繁为简的便利性体验。

在拥挤的城市中,FCW前方碰撞预警、FCA前方碰撞辅助、LDW车道偏离预警、BCW 盲区碰撞预警、DRM后方影像显示系统等,能让你在湍流不息的车流中从容自若;LKA 车道防偏离辅助、DAW驾驶员注意力警告、HBA 远近光自动切换、带走停功能的SCC智能巡航控制更是极大解决了新手自驾上高速的痛点;而RCCW 后方交叉碰撞警告则可以在狭小车位倒车驶出时,对后方可能出现的危险进行及时提醒。

此外,2021款菲斯塔还搭载了智能网联2.0系统,凭借场景化语音交互系统,用户无需动手,只要随口一句“我困了”,车辆就会通过打开部分车窗、切换空调外循环、播放欢快音乐等一系列自动化操作缓解用户疲惫的驾驶状态。同时通过车辆与智能家居的互联,在家用智能音箱就能直接控制车辆发动机、车灯、空调、车门的启动和关闭,让出门前热车也不过是一句话就能解决的小事儿了。

在过去,“玩车”因为参差不齐的改装水平和在安全性上的大量隐患,甚至一度被看做是不良嗜好之一。如今,随着2021款菲斯塔的上市,不仅带来了出自原厂的运动套件、性能出众的动力表现,还有丰富的主动安全配置和领先的智能科技配置,以追求极致动力的硬核实力和毫不妥协的产品表现,或许将成为热爱驾驶乐趣、追求个性生活年轻人的不二之选。

本文系作者 车语者原创,转载请注明出处、作者和本文链接。
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