1月6日，2022国际消费类电子产品展览会（CES 2022）将在（美国时间1月5日）美国拉斯维加斯开幕。受国际疫情影响，今年的CES 2022首次采取线上线下结合的模式，而线下展则缩短至3天，将于美国时间1月7日结束。据悉，CES 2022有超过200家汽车企业参展，创下历史新高。汽车板块也成为此次展览空间最大的板块之一，展示面积达60万平方英尺。
此前，通用、宝马、戴姆勒，以及Waymo等汽车相关企业，因担忧疫情形势放弃线下参展改为线上举办——宝马将把所有原计划的媒体活动，转移到全数字化的直播间；戴姆勒则在经过密集磋商后决定取消现场活动；通用汽车首席执行官玛丽-博拉原计划在会上发表主题演讲并将首次展示一款Silverado电动皮卡，最终改成在线上发表演讲…..不过，这并不影响全球汽车企业展示其前沿技术和产品，下面我们一起看看CES 2022将带来了哪些新车和智能科技。
通用汽车：2023款雪佛兰Silverado EV电动皮卡
通用汽车将在CES 2022推出第二款全电动皮卡雪佛兰Silverado EV，该款电动皮卡与福特（F.US）F-150 Lightning、 Rivian（RIVN.US）R1T和特斯拉（TSLA.US）Cybertruck等展开竞争。网络资料显示，Silverado EV配备通用汽车独特的Ultium电池，预计有400英里（约合644公里）的续航里程。Silverado EV将提供四轮转向功能，能够通过收紧转弯提高汽车的机动性，并增加低速时的旋转半径。该款全新电动皮卡将在通用汽车位于密歇根州底特律的ZERO工厂生产，最初定于2023年初投产，投产之后将于2023年下半年开始交付。
宝马：电动SUV iX高性能版M60
根据此前消息，新车预计将引入改变车辆外观颜色的技术以及简单的性能改进。动力上，新车将配备前后双电机组成的四驱系统，0-100km / h加速时间为3.8 秒，WLTP最大续航里程 575公里。
奔驰：Vision EQXX概念车
梅赛德斯-奔驰将在线上展示Vision EQXX电动汽车，此前新车已迎来全球首发。据了解，VISION EQXX是一款概念车，百公里能耗不足10千瓦时，于真实路况进行数字模拟后的单次充电续航里程超过1000公里。VISION EQXX概念车也是目前已知的风阻系数最低的汽车，仅为0.17Cd。
凯迪拉克：Celestiq纯电动车+ PAV概念车
此次亮相CES 2022的凯迪拉克 Celestiq将采用通用最新的 Ultium 纯电平台，电池容量为 50-200kWh，最大续航里程将超过 644km，并提供全驱驱动以及四轮转向技术。其未来竞争对手将锁定为特斯拉 Model S 和已经上市的梅赛德斯-奔驰 EQS。
克莱斯勒：Airflow概念车
克莱斯勒Airflow概念车此前在品牌Software Day期间曾进行了视频展示，相比于早前的Airflow Vision，本次即将发布的Airflow概念车更接近量产，定位纯电动轿跑SUV的它代表克莱斯勒品牌面向纯电动化的首款产品。流畅简洁的内外设计语言，让这款车型看起来不再那么美式，似乎重新定义了克莱斯勒品牌。
雪铁龙：Skate Mobility概念车+ami Buggy概念车
Skate Mobility是雪铁龙联合雅高和德高成立“共创城市”的合作项目时，为项目打造的一款概念滑板以及服务于不同场景的概念吊舱。作为一种城市交通解决方案，Skate Mobility长2.60米、宽1.60米、高0.51米，占用空间极小，能够在所有城市中心的专用保护车道上行驶，以确保流动和优化的出行。其造型非常低矮，负责承托上方的概念吊舱，自身可自动、电动、可通过感应充电的滑板，几乎可以全天候连续运行，在需要时可在专用充电基地自动充电。
这款基于雪铁龙ami的概念版车型，在外观上更像一台行驶在非铺装路面的电动车，新车使用了全新的前保险杠和灯组保护罩，同时更换了AT轮胎从而保证拥有更强的通过性。此外，新车并未使用传统车门设计，从而使临时上下车变得更加便捷。
索尼：Vision-S概念车
索尼展示了Vision S 概念电动汽车的全新原型，并宣布索尼移动公司（Sony Mobility Inc）将开始将其电动汽车商业化。索尼Vision-S将由索尼人工智能团队和机器人团队打造，该公司的机器狗产品Aibo也出自这两个团队之手。此外，Vision-S车身内外部署了多达33个设计自动驾驶的传感器原件，可提供全景影像、360音效、全时连接等特性。据悉，索尼Vision-S已经在奥地利参加了公开的路面测试，确保能够在欧洲上路。
JEEP：大切诺基4xe
此次CES 2022展会种，Jeep带来了大切诺基4xe车型，在“碳达峰碳中和”口号愈演愈烈之时，就算是Jeep这样的品牌也要开始带电了。大切诺基4xe预计搭载与牧马人4xe相同的动力系统，包含一台2.0T发动机和两台总功率280千瓦，总扭矩673牛·米的电动机，官方称其动力表现能够与搭载V8发动机的燃油版大切诺基相当，但同时4xe车型将会有着更好的燃油经济性和越野性能。
现代汽车：波士顿动力的机器人技术
现代汽车将在此次CES 2022展示来自波士顿动力的“MobED”、小型移动平台、PnD模块移动、Spot和Atlas等各种机器人阵容，通过以机器人技术为基础的移动出行创新，探索新领域的可能性。
Vinfast（越南）：VF e34电动汽车
VF e34电动汽车是一款C级电动SUV，集成了专门为越南市场研发的许多智能功能，设有由Vingroup技术生态系统中的公司VinBigdata研发的声控虚拟助手。顾客可通过车上设置的软件来预约挂号、预订机票、看电影或网购等。VinFast VF e34电动汽车轴距为2611mm，全长4.3米，宽1793米，高1613米，离地间隙180mm，空载重量为1490公斤。VinFast VF e34电动汽车最大功率为110 马力，最大扭矩为242 Nm，前轮驱动，麦弗逊式前悬架。VinFast VF e34电动汽车搭载容量为42kWh的电池，充电一次可行驶300公里。
DS：E-Tense FE21赛车
这是由DS钛麒车队运营的第8赛季的DS E-TENSE FE21赛车，最新涂装曾于2021年11 月 25日的法国阿莱斯赛道首次揭晓。DS汽车官方表示，FE电动方程式作为永久实验室，为我们的E-TENSE公路车型带来专业知识和技术。此次DS E-TENSE FE21赛车将在CES 2022展会上亮相。
Udelv：发布了无人的送货车+Mobileye Drive自动驾驶系统
Udelv发布了无人的送货车虽然其实是个样品，主要还是展示Mobileye Drive自动驾驶系统。基于汽车应用的Mobileye EyeQ 5芯片系统和一套强大的摄像头、激光雷达和雷达组成。为了使Udelv能够快速地大规模部署Transporter，该公司还整合了Mobileye的Road Experience Management，这是一个众包的、持续更新的世界地图，将自动驾驶车辆需要导航的内容数字化。
法雷奥：第三代激光雷达
零部件供应商法雷奥将携旗下第三代激光雷达首次公开亮相。据悉，该款激光雷达能以每秒450万像素和25帧的速度重建车辆周围环境，并实时生成3D图像。和上一代产品相比，其分辨率提高了12倍，探测距离增加了3倍，视角扩大了2.5倍，有着强大的感知和分析能力。
麦格纳：EtelligentReach+宣布首款应用车型
加拿大公司麦格纳将携电动汽车新技术EtelligentReach与首款搭载车型一起出席，EtelligentReach为一套完整的三电解决方案，包括双电机、逆变器、齿轮箱以及所需的软件管理。据介绍，该技术可以在车辆不需要的时候，通过断开前电机的方式，减少动力系统的能耗，从而使电动车续航最多提升30%。
大陆集团：ShyTech自适应隐形屏幕技术
中国大陆集团的ShyTech技术也将在CES展上呈现，这是一种车用材料隐形技术，并通过柔性透明薄膜来实现自适应隐形设计。ShyTech内饰技术可以有效地解决大屏与内饰设计难以兼容的问题。在柔性隐形技术的加持下，由柔性透明薄膜构成的自适应隐形屏幕，可以轻松与内饰设计相互融合，而不受内饰设计的限制。也就是说，无论底部面板是木头、碳纤维、皮革还是烤漆，都可以清晰地显示出屏幕内容，而且在不同的光线环境下还可以进行自动调节。
