在目前的豪华中大型轿车市场，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L无疑占据了绝对的统治级销售地位。面对大街上数不清的BBA车型，在追求个性化的时代，一定也会有很多消费者，想寻求一些不一样的其它选择。以下，我们将为大家推荐三款BBA之外，采用错位竞争方式定价的豪华品牌中大型轿车。
雷克萨斯ES
指导价：29.00-48.30万元
在当下的中国豪华汽车市场，雷克萨斯ES是罕有的没有终端优惠，甚至是需要加价等车的豪华品牌车型。这充分的体现了市场对于雷克萨斯ES的追捧和认可。
外形和内饰方面，雷克萨斯ES的设计大气、沉稳又不失时尚感，是一款典型的融汇了东方豪华美学的轿车。在内饰做工细致程度方面，也达到了应有的水准。
尺寸方面，雷克萨斯ES的轴距达到2870mm，后排乘坐空间宽裕，座椅舒适度佳。但车内隔音表现相对一般，风噪和胎噪在高速行驶时会明显的传入车内，从而影响整体的乘坐舒适感。
动力部分，300h车型的动力输出很充沛，由于是混合动力，也比较省油。入门级的200车型则动力比较肉，满足日常代步不是问题。260车型的动力够用，但定价相对尴尬。
点评：雷克萨斯ES是一款优缺点非常明显的轿车。其入门版车型动力太肉，会让追求运动性的消费者直接放弃它。但如果你想要一台驾乘舒适，使用起来又很省心的豪华中大型轿车，雷克萨斯ES绝对是不会错的选择。燃油版车型四年或10万公里的免费保修保养，混动版车型六年或15万公里免费保修保养，使得雷克萨斯ES在后期使用上非常省心。如果按照车辆整个使用周期和保值率来计算的，雷克萨斯ES的性价比是颇高的。当然，雷克萨斯ES的车机系统使用体验也够烂。
红旗H9
指导价：30.98-53.98万元
作为一款去年上市的自主品牌豪华中大型轿车，红旗H9的到来着实惊艳了市场。凭借着出色的设计以及综合产品力，红旗H9已经开始进入日本市场销售。中国豪华汽车品牌终于开始走出国门，这是一种产品自信的体现。
不论是外形还是内饰，红旗H9的设计都是以大气和豪华感取胜。相比以往红旗车型的老派、庄重，红旗H9给人以更年轻、时尚的感觉，非常的接地气。这也使得其在上市之后，收获了不少拥趸。
尺寸方面，作为一款豪华中大型轿车，红旗H9的轴距虽然达到了3060mm，但这并未给其带来超大的后排空间。受后排地板凸起的影响，在后排坐满三人时，乘客的乘坐舒适度会大幅受到影响。另外，相对竞品来说，红旗H9的后备箱空间也偏小。
动力部分，红旗H9配备有2.0T+48V微混系统和3.0T V6两套动力总成，全系匹配7速湿式双离合变速器。其中，2.0T车型最大功率输出252马力；3.0T车型最大功率输出283马力。对于红旗H9来说，不论2.0T还是3.0T车型，动力都比较充沛，非常够用了。
点评：作为中国第一个豪华汽车品牌，对于红旗品牌，相信不少消费者都有很多期望与情怀寄予其中，这是促使大家购买红旗H9的动力之一。虽然相比，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这类一流竞品还有一些不足，但红旗H9所代表的中国汽车工业的进步也是非常明显的。所以，如果喜欢红旗H9，不妨可以考虑一下它。但是对于这款车型长使用周期后的质量问题，以及保值率也需要根据自身需求予以关注。当然，红旗为H9提供的质保服务也相当到位，提供四年或10万公里保修保养。另外，首任车主还可享受不限里程/不限年限的售后保养。
凯迪拉克CT6
指导价：37.97-48.97万元
要说中国豪华中大型轿车市场的性价比之王是谁，凯迪拉克CT6绝对能被列入候选名单。目前，中国市场销售的CT6，是全球定价最低的。如果再算上终端市场的大幅优惠。凯迪拉克CT6简直就像是“白菜”。
外形方面，凯迪拉克CT6的设计非常的时尚、大气且兼具运动感，其外形绝对可以被纳入好看的范畴。内饰部分，CT6该有的配置都有，但做工精细度相比BBA的同级别产品要差一个档次，有着明显的美式“糙哥”范儿。
尺寸方面，CT6的轴距达到3109mm，后排腿部空间宽裕，座椅舒适，车内静谧性控制得也不错。唯一的缺点是，后排地板没有做平，中央会有凸起，满员乘坐时会极大影响舒适性。
动力部分，凯迪拉克CT6全系标配2.0T发动机+10AT变速器，最大功率输出237马力。这套动力总成表现中规中矩，动力输出相对CT6够用，低速行驶时10AT变速器偶有换代顿挫的现象。
点评：由于目前终端市场有大幅优惠，如果购买凯迪拉克CT6，其落地价格可能就和奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L相当，是名副其实的错位竞争。虽然二手保值率差，但考虑到购入成本低，性价比超高的情况下，凯迪拉克CT6依旧是相当值得推荐的一台豪华中大型轿车。
