作为目前新能源汽车领域的流量明星,特斯拉最近可谓新闻不断。

今年10月1日,特斯拉官方宣布国产Model 3车型降价。Model 3 标准版续航升级版从 27.155万元降至 24.99 万,同时续航里程从 445 公里增至 468公里;同时,Model 3长续航后驱版补贴后售价从34.405万元降至30.99万元。这是Model 3进入2020年以来的第三次降价。

在国产Model 3宣布官降不久,10月13日,特斯拉再度宣布旗舰车型Model S降价。Model S全系降价2.3万元,长续航版当前起售价为73.39万元,高性能版起售价为83.39万元。

10月16日,在接连完成Model 3和Model S的降价动作后,特斯拉宣布终止执行并下线了“特斯拉信心保障计划”(7天退货政策)。这一系列针对消费者的操作,让特斯拉陷入了“韭菜”风波之中。

作为当下纯电动车市场的明星品牌,不论是降价还是终止退货政策,特斯拉在中国市场的销量都未受到影响。根据乘联会的最新数据显示,今年9月特斯拉Model 3在华销量继续破万,达到11329辆,虽然比之前几月有所下滑,且在新能源乘用车榜单上被五菱宏光MINI EV超越。但在同级别领域,Model 3的销量成绩依旧一骑绝尘,领跑市场。

在Model 3大受市场欢迎的同时,特斯拉旗下另一款紧凑级车型Model Y也于近期曝光了即将国产上市的消息。目前,特斯拉已经在中国官网公布了Model Y的预估价格。其中,长续航版起售价48.88万元,高性能版起售价53.50万元,新车预计最快2021年初生产上市。

特斯拉Model Y是特斯拉于2019年发布的一款全新紧凑级纯电动SUV车型,其外形设计延续自Model X车型,但并不会采用Model X的“鹰翼门”设计。内饰设计则与Model 3相同,所有功能操作基本集中在15英寸的中控大屏上。

Model Y与Model 3同级,得益于SUV的设计,尺寸上Model Y将比Model 3大出约10%。不过两车会共享75%的零件。

动力部分,Model Y将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局,从特斯拉中国官网上公布的信息上看,Model Y长续航版的0-100kph加速成绩为5.1秒,极速可达217kph,WLTP标准续航里程为505公里。Model Y高性能版0-100kph加速成绩3.7秒,极速241kph,WLTP标准续航里程480公里。

从预估定价上看,Model Y的价格与宝马iX3相当。国产华晨宝马iX3已经公布预售价,两款车型价格分别为47万元和51万元。

目前,和宝马iX3同级的豪华品牌纯电动SUV还包括:国产北京奔驰EQC,其官方指导价为49.98-62.28万(补贴后售价45.99-60.68万元);奥迪e-tron(进口),指导价69.28-82.86万元(补贴后售价69.28-82.86万元);值得一说的是,国产奥迪e-tron将于年内上市,其售价将大幅下降。因此未来,Model Y在中国市场上的主要竞争对手将包括:宝马iX3、奔驰EQC以及奥迪e-tron。

续航方面,宝马iX3的WLTP标准续航里程为460公里,奥迪e-tron的WLTP标准续航里程为400公里,奔驰EQC在NEDC标准下续航里程仅415公里;Model Y在续航里程上存在优势。

尺寸方面,奥迪e-tron轴距2928mm、奔驰EQC轴距2873mm、宝马iX3轴距2864mm。Model Y的轴距预计与这三款车型相当。

动力方面,宝马iX3目前暂时仅推出有后驱单电机版本,最大综合功率输出286马力,峰值扭矩400牛米,0-100kph加速成绩6.8秒;北京奔驰EQC的双电机四驱版车型,最大综合功率输出为408马力,峰值扭矩730牛米,0-100km/h加速成绩5.1秒;进口奥迪e-tron双电机四驱版最大综合功率408马力,峰值扭矩664牛米,0-100km/h加速时间5.7秒。

在各方面性能上,Model Y稍微领先于宝马iX3、奔驰EQC以及奥迪e-tron这三大强敌。但在车辆的豪华感以及产品做工方面,被众多消费者诟病的Model Y则明显不如BBA的产品。

根据消息,Model Y除了有传统的五座车型推出之外,还会增推七座版车型。在国产产能提升之后,Model Y或许也将采用Model 3的降价策略以拉升销量。

从目前的情况来看,市场对于Model Y的上市抱有相当高的热情。但对于Model Y来说,并非都是利好消息。一直以来,特斯拉都受到产品品控问题的困扰。

10月,美国加州的一位特斯拉Model Y车主就在刚完成提车交付,回家的高速公路途中,遭遇Model Y的玻璃车顶整块脱落的事故。此前,关于Model 3漏水等产品质量问题的报道早已层出不穷。其它则还包括Autopilot所引发的各种交通事故的报道。

另外就在近日,特斯拉终于承认Model 3存在设计缺陷。该缺陷会导致Model 3在大雨天行驶和经过水坑时,遭遇车身后保险杠脱落现象。

对手方面,随着奥迪一汽新能源汽车项目的签署、大众ID.4的即将上市以及奔驰公布最新的电动车战略,未来几年之中,将会有更多的竞品进入到特斯拉所处的产品领域。面对传统车厂强大且丰富的产品线攻势,只有寥寥几款车型的特斯拉还能在新能源汽车市场保持先发优势吗?(文:路易斯)

原文作者:路易斯
编辑:何威