车语者

车语者,关于汽车、旅行和互联网的记录、观察和思考

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美中首席SUV座驾,凯迪拉克XT6斗得过红旗HS7吗?
行业
这款SUV是如何激起年轻人的玩趣的?
观点
爬杆不是柱碰撞!吉利车安全不安全,不能靠偷换概念来强说
行业
开车从祖国的北极到东极,是一种什么体验?
观点
开拓者Blazer亮相,雪佛兰SUV 2020年开始发力
新车
从CN95口罩到中药保健汽车,自主车企让钟南山也防不胜防
观点
轩逸 东风日产的“门面担当”
轩逸 东风日产的“门面担当”

站在1200万辆高地上,这背后,离不开轩逸的“撑场”。

车语者 2020/6/29 07:10
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观点
南北同门内战正酣 一汽-大众后发治人
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为争夺“销量一哥”,二者在一个不见硝烟的战场上暗自角力

车语者 2020/6/24 19:37
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步履维艰-奇瑞捷豹路虎
行业
神龙复兴计划未见起色 全新标致2008难堪重任
神龙复兴计划未见起色 全新标致2008难堪重任

这家曾缔造辉煌战绩的中法合资汽车公司在经历一次又一次的失败后,又将希望寄托在一辆小型SUV上,但从目前来看,形势同样不容乐观

车语者 2020/6/24 11:37
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上汽通用五菱忧患升级 沈阳难扯廉价“强力贴”
观点
丰田汽车|电气化“伪装者”
观点
上汽通用押注三缸机溃败 王永清“倒带”自救
车语
东风标致|“活着,如同死去”
观点
造车新势力|“玩不转高级副本”
观点
轩逸仍为主力增量 东风日产5月同比增长6.8%
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林肯汽车|“飞行家的冒险”
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长安汽车|逆流而上的勇气
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未见走出低谷希望北京现代“必答题”难度升级
行业
同比增长38.3% 捷豹路虎5月在华重回增长轨道
数据