自主车企转产口罩不是新鲜事。比亚迪口罩，广汽口罩、五菱口罩，目前好像只有五菱口罩面世了。
我曾说，4月份的北京车展如果不取消的话，国际车展会变成口罩展，按下面的趋势发展，应该会美其名曰KN95或CN95汽车展。
2003上海车展，图片来自PCAUTO
真的，车企生产一次性医用口罩和KN95口罩不足为奇，现在车企生产的“KN95汽车”才是最牛逼的。
疫情开始之后，不甘寂寞的中国品牌车企吉利第一个宣布，要在未来制造防病毒汽车。这辆汽车的通风系统要阻挡病毒，车内材料也会杀死病毒云云，毕竟属于概念车的范畴。
这倒让上汽荣威和MG汽车抓到了商机。他们开始宣传，我们的汽车空调进风口配置的空调高效滤芯能阻隔病毒，杀灭病菌，所以我们的车是防病毒汽车（他们好像忘了病毒和细菌是两码事）。
随着其它自主品牌汽车观致、广汽传祺跟风加入到这种营销宣传之后，这类汽车有了一个统一的名字---N95口罩量产车。
最最牛逼的是，臭名昭著的中汽研下属企业华诚认证推出了汽车口罩N95级认证，叫CN95！一篇文章《CN95！国内首个汽车“口罩”N95级认证！》直接露出了它们无耻的下限。
图片来自车主指南
它很快被专业士打脸。《汽车空调滤清器技术条件》标准的起草单位科德宝microAir发文说，“华诚口中的CN95认证， 并不能像N95口罩一样隔绝病毒。而他们作为滤清器龙头企业，更是不会承认这个所谓的N95认证。”，“作为两个不同领域的产品，汽车空调滤清器的过滤效果与口罩的过滤效果完全不能用统一标准来进行比较。”
图片来自车主指南
口罩说完了，更更牛逼的来了。
昨天，广汽新能源发布了一辆车叫爱安，声称此车有超“N95滤防+一键远程杀毒”座舱，还号称全球第一个“车载中药香氛保健技术研发”的“中药保健车”。
“中医保健”这几个字让我觉得信息量很大，有很多故事要讲。
据说，广汽开发思路源自“在抗击新冠疫情方面中医药疗效显著”。
在世卫组织和国内专家屡次提及目前没有药物治疗新冠的前提下，有关部门靠政令以提高中药在治疗方面的参与度获取的疗效是否站得住脚咱先不说，广汽能在这半个月（疗效显著报道）的时间里研发出一款保健汽车，可谓神速。
但细究起来这事也不稀奇。
车载香氛技术在十几年前的法国车就有用。在出风口那个地方放些法国香水，现在的车辆可能会放在内饰里边。加上点电子控制技术也可以调整其香氛类型和挥发浓度，不是什么高深技术。
所谓中药香氛，就是里边加上些中药或提取物呗，就像中药汽车坐垫，里边也会加上点中药，某宝多得是。
这香氛闻了就能保健？这个你还真没法说。
说不保健，迷信中药的人会反对，你清凉油闻了也有作用吧。
说保健吧，中医还说中药得要对证下药呢，你这里边到底是什么药，咱不知道。
官方资料说，这车的“香氛系统为用户提供了芳草、苍梧、沧海、飞星、桃源、南山等6款原产法国的香氛。”
如果像网友说的这六种香氛类型是法国的中药的话，我觉得广汽是打自己的脸。广汽不会这么傻。
我们可以这样理解，这6种来自法国的香氛里应该加了来自中国的中药，至于加了什么，应该属于商业秘密。如果广汽还不傻的话，这个所谓中药香氛技术应该被申请了专利。
这也符合中医一贯的神秘做法。
反正有钟南山院士的背书，说中药行，杀病毒和保健样样在行。
一场蹭疫情流量的营销秀，谁比车企更在乎那个宣传效果呢？谁愿意在乎消费者真正在乎的呢？
