1月21日，吉利汽车官方宣布，吉利控股与雷诺集团已签署谅解备忘录，将基于吉利汽车的 CMA 架构与雷神混合动力技术，通过雷诺三星在韩国釜山的生产基地，推出挂牌雷诺的燃油车和智能混合动力汽车，并在韩国以及北美等海外市场等陆续扩展。
有消息称，吉利与雷诺合资的首款新车原型或为混合动力车型领克01 PHEV，换标雷诺后出口至美国市场，因为韩美之间的自由贸易协定，该款车将免交关税，而新车计划于2024年左右投产。
据悉，此次双方的合作中，吉利汽车将作为汽车技术的输出方以及新车的研发，雷诺则负责外观设计以及品牌运营。因此，此举也被看作是吉利汽车以科技创新，并且参与全球汽车市场竞争的一个信号。
而对于雷诺而言，2020年4月撤出与东风集团的合资公司，2021年底华晨雷诺金杯又申请破产，在华仅剩的江铃雷诺电动业务也岌岌可危，与吉利和合作也是雷诺对华战略的一次重新调整。
