2020车语录：三款豪华品牌SUV盘点

编辑导语：以下我们就来点评三款今年上市的热门豪华品牌SUV。

编者按：时至2020年关，回顾国内汽车市场，受多方因素影响，市场环境出现波动，但在各界努力之下，整体已呈回暖趋势，基于车市现状，车语者对本年度各车企的市场表现进行多方位盘点。

2020年在普通汽车品牌受疫情影响而出现销量滑坡的情况下，豪华品牌们却在中国市场迎来了集体大爆发。2020年1-11月，中国豪华车型累计销量达228.03万辆，同比增长13.8%，占据市场份额13.4%，始终领跑大盘。以下我们就来点评三款今年上市的热门豪华品牌SUV。

林肯冒险家

作为林肯品牌的首款国产车型，长安林肯冒险家不负厚望。

9月同比增长75%，10月同比增长103%，11月同比增长82%。自冒险家国产以来，林肯品牌在华销量已实现同比“七连涨”。作为林肯品牌在华的销量主力，国产冒险家在不断刷新自身销量记录的同时，也带动了林肯品牌的单月销量增长。11月，国产冒险家的月销成绩为4000辆，林肯品牌的月销成绩为7400辆。冒险家为品牌贡献了过半销量。

国产林肯冒险家之所以能取得“开门红”，最主要的因素还是敏锐的抓住了市场需求。

相比于同级对手，不论是定价还是定位，长安林肯冒险家都保持了相当的谨慎。作为一款紧凑级豪华SUV，24.68-34.58万元的售价不仅让国产冒险家有相对较低的购入门槛。也为其营造了一个进可攻，退可守的环境。

向下，入门款的车型可以与同级别的普通匹配合资SUV竞争。向上，高配车型比同级别的豪华品牌车型价格要低。不论设计感、豪华感还是配置的丰富程度，国产冒险家的表现都可圈可点。加上全系还标配了2.0T+8AT的动力总成组合，在24-35万元区间，冒险家显示出了非常高的综合产品力和性价比。它的成功也就不难理解了。

虽然国产以来的表现不错，但冒险家也面临着销量上的天花板。由于林肯品牌在中国市场的影响力有限，在获得初期的快速上涨之后，国产冒险家或许会在2021年呈销量增速放缓的态势。

奥迪Q5L Sportback

全新奥迪Q5L Sportback的国产推出，是奥迪品牌更加重视中国市场的体现。

虽然近年来Coupe运动轿跑SUV风潮席卷全球车坛，但这类车型依旧只是一类小众细分车型。因此，奥迪将Q5L Sportback加长并国产的举动需要莫大勇气。因为Q5L Sportback，或许并不能为一汽-大众奥迪在中国市场带来多少收益，但却需要花费不少成本。

作为一款全球同步开发，针对中国市场打造的B级豪华SUV，全新奥迪Q5L Sportback的主要竞品是宝马X4和奔驰GLC Coupe。

相比宝马X4和奔驰GLC Coupe，一汽-大众奥迪国产Q5L Sportback的优势在于空间和售价。

受限Coupe风格的设计，在奥迪Q5L Sportback诞生之前。宝马X4和奔驰GLC Coupe都是以运动、个性化的方式在中国市场上生存的。因此，宝马和奔驰也没有耗费精力将这两款销量小众的SUV车型进行国产。

虽然全新奥迪Q5L Sportback到来，其在漂亮外形和“大空间”上取得了平衡。相比纯进口的宝马X4和奔驰GLC Coupe，因为尺寸、轴距加长的缘故，Q5L Sportback有更实用的后排空间。与此同时，其也拥有轿跑SUV的酷炫外表。

价格方面，奥迪Q5L Sportback指导价42.68-49.99万元，相比进口的宝马X4（指导价：45.59-58.59）和奔驰GLC Coupe（指导价：45.88-59.88万元）要便宜不少。虽然其依旧面对的是细分市场，但可以形成对国产Q5L定位及销量补充。这将有助于一汽-大众奥迪在中型豪华SUV领域，击败奔驰GLC等对手。

梅赛德斯-迈巴赫GLS

自2015年诞生以来，梅赛德斯-迈巴赫品牌在全球市场已累计交付超过6万辆。其中，中国市场占据交付总量的2/3。作为梅赛德斯-迈巴赫车型最大的消费市场，在今年的广州车展，梅赛德斯奔驰在华投放了全新的梅赛德斯-迈巴赫GLS，新车售价158.80-273.80万元。