广汽丰田凯美瑞即将迎来中期改款。
2017年1月，丰田汽车于北美车展发布了第8代凯美瑞。作为丰田全新TNGA架构下的首款中级车，第8代凯美瑞一经面市就在北美市场大获好评，销量飘红。广汽丰田也迅速采取行动，于2017年11月便推出了国产第8代凯美瑞。同样在中国市场，8代凯美瑞也取得了良好的市场反响，其在上市第一个月就收获1.5万辆订单；上市次月订单即突破3万辆。8代凯美瑞之所以迅速获得市场认可，与其在中国市场上多年积累起的品牌口碑密不可分。
然而，随着时间的推移，8代凯美瑞在某些配置已有些跟不上时代，丰田也适时的推出了中期改款车型。
根据工信部最新一期的新车产品公示，广汽丰田改款凯美瑞已然现身其中，新车预计在明年上半年上市。
外形方面，中期改款凯美瑞将与现款车型将基本保持一致，新车仅仅在外形细节上进行了细微调整。
相比外观中期改款凯美瑞的变化主要集中在内饰部分。改款凯美瑞的内饰布局与现款基本保持一致，其最大的变化是将内嵌式的中控屏改为当下最流行的悬浮式设计，亚洲龙、RAV荣放等丰田新车的中控屏已都采用这样的设计。
全新的中控触屏尺寸为9英寸（低配7英寸），仪表盘并未升级成全液晶仪表盘，而是依旧采用机械仪表+行车电脑显示屏的组合。新的中控屏升级了车机系统，支持苹果Carplay手机互联功能。广汽丰田改款凯美瑞的车机支持哪种手机互联方案目前未知。
除了在中控屏部分进行了小幅升级之外，改款凯美瑞另外一大升级为全系标配丰田TSS 2.5+智行安全系统。相比现在的丰田TSS 2.0 系统，丰田TSS 2.5+在功能性上进行了全面的强化。TSS 2.0系统原本的预碰撞安全系统在升级之后，不仅可以监测与前方车辆的安全距离，还可同时监测自行车、行人、动物等，新的硬件在暗光下的识别能力更高，从而能在夜间行驶时有更高的识别准确率。此外，当车辆转向时，经过升级的系统也能对周边车辆和行人进行监测，做到实时预警和制动。毫无疑问，全新的TSS 2.5+系统将能有效的提升改款凯美瑞的主动安全防护性能。
动力部分，广汽丰田改款凯美瑞相比现款车型将不会有变化，依旧配备2.0L（178马力）、2.5L（209马力）以及2.5L混合动力这三种动力总成配置。
广汽丰田8代凯美瑞是目前中国市场上最畅销的中级轿车之一。自进入2020年以来，凯美瑞一直稳居中级车销量排行榜第二的位置，其2020年1-10月累计销量达146518辆，仅落后于排名第一的广汽本田雅阁。10代雅阁2020年1-10月的累计销量达170487辆。
企业层面，广汽丰田今年1-10月累计销量为612998辆，同比增长13%。10月销量达74179辆，同比增长27%。凯美瑞无疑对广汽丰田的销量增长做出了重要贡献。
随着改款凯美瑞的即将到来，国内中级车市场依旧会在一定时间内呈现出广汽本田雅阁与广汽丰田凯美瑞争相交锋的局面。
今年四月广汽丰田宣布，自2006年国产以来，凯美瑞在华累计销量已达到2001713辆，正式突破200万辆大关。而广汽本田则在本月宣布，雅阁在华累计销量已达250万辆。不过，本田雅阁的国产要比丰田凯美瑞早了7年，第六代雅阁于1999年国产下线。50万辆的累计销量差距，凯美瑞与雅阁的交锋也是丰田与本田在华争夺的缩影。（文：路易斯）
