文章详情

长安福特销量回暖,新一代福睿斯即将到来

作者: 何威 2021/1/22 18:10

经过持续不懈的努力,长安福特终于回暖了。

数据显示,2020年长安福特累计销量213680辆,同比增长16.7%。在持续三年销量下滑之后,终于销量转正。这其中,几款全新投放的SUV产品功不可没,2020年长安福特SUV家族销量同比增长近80%。锐际、锐界、第六代探险者是目前长安福特旗下最为畅销的产品。然而,在长安福特在华高速发展时期立下汗马功劳的重要产品——福克斯、福睿斯等轿车产品,却开始淡出主流视野。

2018年,福特汽车前CEO Jim Hackett曾表示:由于市场需求和盈利下降,福特汽车未来将在北美市场取消大部分轿车业务,以此来节约资金让公司能在更瞬息万变的市场中保持强大竞争力。2020年,林肯也跟进宣布MKZ和Continental大陆两款轿车停产。从品牌战略的角度上看,福特汽车和林肯都会更加注重SUV产品的开发(北美市场,福特品牌还有皮卡和VAN车型)。因此,长安福特在轿车产品上就得不到福特的有力支持。只能通过福特南京工程研发中心完成新的轿车产品开发。

随着长安福特开始新一轮的产品换代更新,曾经专为中国市场打造的拳头产品——福睿斯也于近期曝光。

外形上看,新一代长安福特福睿斯Escort采用了福特中国本土化的家族设计元素打造,其前脸中网的造型与去年底上市的长安福特锐界PLUS非常相似。头灯的造型则吸取了锐际头灯的设计元素。新车的车身比例非常协调,比初代车型有明显进步。可以说,新一代长安福特福睿斯的设计非常符合国内消费者的主流审美,这得归功于其本土化设计团队的努力成果。

细节部分,新一代福睿斯的尾灯采用了3D立体式的造型,这是目前汽车设计界非常流行的设计手法。另外在中网区域,新一代福睿斯有全黑和亮色的镀铬中网两种风格。轮圈也有多种样式。

车身尺寸方面,新一代长安福特福睿斯的车身长宽高分别为4633/1825/1490mm,轴距2687mm。相比初代车型(4587/1825/1490mm,轴距2687mm),新一代福睿斯仅仅在车长上有所增加。由此看来新车将继续沿用初代车型的平台,同时车内空间表现也预计与老款相当。这符合福特停止开发轿车产品的预期,因为没有新的轿车平台投入,所以新一代福睿斯也只能继续沿用旧平台。

动力部分,新一代长安福特福睿斯将继续配备型号为CAF384Q26的1.5L三缸自然吸气发动机,最大功率输出122马力,峰值扭矩152牛米,预计匹配6速手动和6速手自一体变速器。各项动力性能标定都与老款福睿斯相同,且满足国六排放标准。

在动力性能和尺寸方面,新一代长安福特福睿斯相比上代车型基本没有变化。新车的升级主要集中在外形、内饰、配置以及驾驶性这几点上。由于中国市场对于三缸发动机的接受意愿依旧不高,这就成为了新一代福睿斯需要首先面对的难题。

实事求是的说,福特的这具三缸发动机在运转平顺性上是没有问题的,但消费者对于三缸发动机的态度与消费习惯和理念有关。以丰田在中国市场上的影响力,此前刚刚上市,配备1.5L三缸发动机的新款卡罗拉和雷凌也都遭到了吐槽。所以,想要取得销量成功最好的办法是不要逆市场潮流。然而,各大厂家又都受到了“双积分”的沉重压力,进退两难。

作为一款定位家用市场的A级三厢轿车,福睿斯所处的价格区间,消费者最注重的还是性价比。相比日产轩逸、丰田卡罗拉这类热销合资A级家用轿车,长安福特福睿斯的定位会更低,从而可以形成错位竞争。

在8-10万元市场,新一代福睿斯的主要市场竞品将会是长安逸动PLUS、奇瑞艾瑞泽5 PLUS这类热门自主品牌A级家轿。相比它们,福睿斯在品牌力更有优势。同时,通过对外形和内饰全新设计,以及配置上的升级,福睿斯也展现出了很高的性价比。

另外值得一提的是,8-10万的经济性A级家轿市场也有可观的份额可以攫取。2020年,长安逸动PLUS就是中国A级轿车市场增速最高的车型之一,其全年销量达到170573辆,同比增长43%。而其成功的秘诀就是高性价比。如果能月销稳定在1万辆左右,新一代福睿斯就算得上是成功。作为长安福特旗下曾经销量支柱之一,新一代长安福特福睿斯能凭借全新的设计重回主流视野吗?(文:何威)

原文作者:何威
编辑:何威
(2258)

何威
何威

没有介绍


相关推荐

新能源发展驶入快车道,蔚来能否继续领跑造车新势力?
新能源发展驶入快车道,蔚来能否继续领跑造车新势力?

新能源市场竞争正式进入白热化发展阶段。

董晶晶 2021/3/1 10:03
0
绕不过的选择,三款畅销中级车导购
绕不过的选择,三款畅销中级车导购

中级车市场的竞争再度加剧。在这样的情况下,该如何做出选择呢?

何威 2021/2/26 17:41
1
实现首次季度盈利,理想发展仍困难重重
实现首次季度盈利,理想发展仍困难重重

理想终于实现首次季度盈利。

孙晨阳 2021/2/26 17:36
0
东风雪铁龙,再一次化身为龙
东风雪铁龙,再一次化身为龙

走出至暗时刻,东风雪铁龙卷土重来。

马振旗 2021/2/26 17:27
1
  新能源市场进入白热化阶段,比亚迪能否迎来新突破?
新能源市场进入白热化阶段,比亚迪能否迎来新突破?

深耕新能源领域,比亚迪稳步前行。

董晶晶 2021/2/26 17:16
0
一汽现多项人事调整
一汽现多项人事调整

马振山调回一汽集团工作,王国强接棒秦焕明任集团公司董事、党委副书记。

马振旗 2021/2/26 11:45
30
总有一台合适你,三款豪华紧凑型SUV导购
总有一台合适你,三款豪华紧凑型SUV导购

如果有30万元左右的预算想选择一台豪华SUV,该选谁呢?

何威 2021/2/25 17:41
1
首款新车测试,东风岚图能否绘“蓝图”?
首款新车测试,东风岚图能否绘“蓝图”?

随着汽车品牌纷纷布局新能源,岚图的创立是大势所趋。

孙晨阳 2021/2/25 17:23
0
半年两次升任,杨青接棒李绍烛任东风公司总经理
半年两次升任,杨青接棒李绍烛任东风公司总经理

东风公司新的领导班子已成。

马振旗 2021/2/25 17:17
0
新款凯美瑞上市,广汽丰田能否继续领涨日系品牌?
新款凯美瑞上市,广汽丰田能否继续领涨日系品牌?

广汽丰田正全力冲击新年。

蔡雨彤 2021/2/25 16:44
23
发挥1+1>2的作用,吉利与沃尔沃官宣合并
发挥1+1>2的作用,吉利与沃尔沃官宣合并

市场瞬息万变,抱团取暖已然成为趋势。

董晶晶 2021/2/25 14:46
0
缔造传奇之路,广汽传祺砥砺前行
缔造传奇之路,广汽传祺砥砺前行

机遇与挑战并存,广汽传祺奋力前行。

董晶晶 2021/2/25 14:42
0
再续前缘,宁德时代成为现代电池供应商
再续前缘,宁德时代成为现代电池供应商

现代和宁德时代,相辅相成。

马振旗 2021/2/25 14:40
0
长城新标曝光,坦克或将独立运营
长城新标曝光,坦克或将独立运营

又一品牌独立,有望为长城带来更多生机。

蔡雨彤 2021/2/25 14:31
29
再度成为级别新标杆?新一代奔驰C级到来
再度成为级别新标杆?新一代奔驰C级到来

在一片“真香”声中,新一代梅赛德斯-奔驰C级(206)正式到来。

何威 2021/2/24 17:04
1
原吉利副总裁管宇加盟,宝能造车梦能否照进现实?
原吉利副总裁管宇加盟,宝能造车梦能否照进现实?

理想很丰满,现实很骨感。

孙晨阳 2021/2/24 16:51
0
特斯拉在华扩招公关团队,公关力和产品力孰为重?
特斯拉在华扩招公关团队,公关力和产品力孰为重?

如何挽回用户口碑,已成特斯拉的燃眉之急。

蔡雨彤 2021/2/24 15:30
0
冲击高端市场,比亚迪汉连续月销破万
冲击高端市场,比亚迪汉连续月销破万

作为肩负发力高端市场的车型,比亚迪汉成功了。

马振旗 2021/2/24 14:43
0
 为打破下滑态势,现代开启深耕之路
为打破下滑态势,现代开启深耕之路

现代布局新能源市场,已是大势所趋。

董晶晶 2021/2/24 13:45
0
品牌销量持续下滑,上汽斯柯达明锐PRO该如何破局?
品牌销量持续下滑,上汽斯柯达明锐PRO该如何破局?

近日,上汽斯柯达公布了旗下全新车款——OCTAVIA PRO的官方设计图。

何威 2021/2/23 17:18
2