在不到12个月的时间里,北京现代连续焕新四款主力车型,在专家看来,这恰恰暴露了北京现代的软肋。
换帅能拯救华晨吗?
虽然主力车型停产,但奔驰方面并未停止压库存。而且车语者从多个渠道获悉:目前有些车没组装完,就先给经销商压库存了。
特斯拉要“傲慢”到什么时候?
留给宝能造车的时间已经不多了。
极氪001因涨价遭遇众多消费者质疑。
曾在美股上市步伐上落后于蔚来、理想的小鹏汽车,如今在港股市场上要捷足先登了。
增资与回暖,是否会相伴而行?
愈发捆绑华为的小康股份还能走多远?
人才是企业发展的关键。
鱼与熊掌不可兼得,姚振华妄图手持巨资撬开汽车的大门,并借此为自己的房地产事业添砖加瓦的梦想,恐怕要落空了。
以诚意换口碑,用科技敬明天。
ARCFOX极狐在自动驾驶领域又获新突破。
蔚来中心的销售人员表示,租赁京牌指标不合法,但有市场,且蔚来已经租赁了很多指标。
杨美虹的回归,为福特中国再添助力。
长城汽车35亿元A股可转债成功发行,发展前景或受到广泛认可。
对于未来汽车行业的发展,中汽协方面将保持审慎乐观态度。
捷豹XFL与路虎·揽胜极光L的同步亮相,有望让捷豹路虎的在华业绩更上一层楼
公司称因个人资金需求进行减持。
车语者 2026/4/24 08:55
车语者 2026/4/22 12:16
车语者 2026/4/28 10:36
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车语者 2026/4/23 08:13
车语者 2026/4/25 12:25