上周,福特中国官方宣布,旗下首款纯电动SUV——Mustang Mach-E将在今年国产上市。然而,此则消息却因为福特的中国“马年”营销宣传而导致舆论翻车,福特也因此向广大网友道歉。

不论过程如何,从传播的热度和结果上看,大家都知道福特Mustang Mach-E即将到来的消息了。

其实,福特将要国产Mustang Mach-E早在2020年已经做好了铺垫。2020年10月28日,福特对福特南京技术开发公司进行了更名,并增加注册资本金和经营业务范围。新公司名称为:福特蓝色马赫科技(南京)有限公司,注册资本金由此前的100万美元增加到6.25亿美元,超过福特中国的2.32亿美元。公司业务范围也由技术开发、技术咨询变更为涵盖新能源汽车生产、销售等汽车企业核心业务。福特蓝色马赫科技(南京)有限公司的变更完成意味着,福特不仅在华又拥有了一家新的合资公司。其也将在未来主导福特新能源汽车在华的开发、生产与销售。不过,根据今年1月28日,福特中国所公布的消息,Mustang Mach-E纯电动车将在长安福特进行国产。

作为福特品牌旗下首款纯电动SUV,福特Mustang Mach-E纯电动SUV于2019年进行了全球首发,并在2020年北京车展完成了中国首秀。

不论从命名还是到设计,福特Mustang Mach-E纯电动SUV都与福特旗下的经典跑车——Mustang(野马)有紧密联系。因此,福特中国在Mustang Mach-E的国产传播中,用上了“马年”的宣传策略。意指:“野马国产”之年。岂知,中国网友们不接受生肖梗这一套,从而引发舆论翻车。

Mustang不仅是福特品牌历史上的经典跑车,也是美国汽车历史上著名的Pony Car。福特将旗下首款纯电动SUV取名Mustang Mach-E,或许也是想借Mustang的影响力在电动车时代再创辉煌。

外形方面,福特Mustang Mach-E充分的汲取了Mustang的设计元素。不论是在前脸还是在车身线条上,两车都有非常多的相似之处。因此,福特Mustang Mach-E在外形上营造出了相当运动、时尚的感觉。

内饰部分,福特Mustang Mach-E的设计兼具运动和科技感。新车配备有10.2 英寸全液晶仪表盘和15.5英寸竖立式布局中控触屏。国产版车型预计搭载SYNC+车机系统,支持车联网、语音识别、FOTA升级等功能。在主动安全配置方面,新车则搭载有福特Co-Pilot360驾驶辅助系统。

车身尺寸方面,Mustang Mach-E车身三围分别为4739/1881/1621mm,轴距2984mm。

性能方面,福特Mustang Mach-E有五个版本车型,分别为:后驱标准续航版、四驱标准续航版、后驱长续航版、四驱长续航版、GT高性能版。

其中,后驱标准续航版、四驱标准续航版均搭载容量为75.5kWh的三元锂电池组;后驱长续航版、四驱长续航版、GT高性能版则搭载容量为98.8kWh的三元锂电池组。后驱标准续航版最大功率输出258马力,峰值扭矩415牛米,EPA续航里程370公里;四驱标准续航版最大功率输出258马力,峰值扭矩565牛米,EPA续航里程337公里;后驱长续航版最大功率输出286马力,峰值扭矩415牛米,EPA续航里程482公里;四驱长续航版最大功率输出337马力,峰值扭矩565牛米,0-96kph加速5.5秒,EPA续航里程434公里;GT高性能版最大功率输出465马力,峰值扭矩830牛米,0-96kph加速3.5秒,EPA续航里程402公里。

在此值得说明的是,福特Mustang Mach-E目前公布的续航里程数据是以为EPA标准换算。EPA标准是当下最严格的续航测试标准之一,其和WLTP标准一样,更贴近车辆的实际使用工况。如果以NEDC标准换算,福特Mustang Mach-E后驱长续航版的续航里程可达600公里(EPA续航里程482公里)。

在充电效率方面,使用大功率直流充电桩的情况下,Mustang Mach-E后驱长续航版仅需45分钟就可将电池电量从10%充至80%;充电10分钟,可补充98公里的续航里程。

综合车辆的各方面数据来看,国产福特Mustang Mach-E的主要竞争对手将是目前市面上销售最火热的纯电动SUV——特斯拉Model Y。

国产特斯拉Model Y目前有两款车型在售,分别为:Model Y长续航版(售价33.99万元起)和Model Y Performance高性能版(售价36.99万元起)。

尺寸方面,国产特斯拉Model Y的车身三围分别为4750/1921/1624mm,轴距2890mm。相比福特Mustang Mach-E,在车长和车高方面毫不逊色,车宽更宽,仅仅是轴距稍短。但这并不能代表Model Y实际空间表现更差,需要实际乘坐后对比。同样,一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X虽然纸面尺寸数据比特斯拉Model Y小,但后排实际乘坐空间并不比Model Y逊色。

性能方面,国产特斯拉Model Y长续航版最大功率输出431马力,峰值扭矩545牛米,0-100kph加速5.1秒,极速217kph;Performance高性能版最大功率输出461马力,峰值扭矩623牛米,0-100kph加速3.7秒,极速241kph。两款车型均搭载容量为77kWh的三元锂电池组。其中,长续航版NEDC标准最大续航里程为594公里;Performance高性能版WLTP标准最大续航里程为480公里。

福特Mustang Mach-E GT高性能版不论是在动力性能还是续航表现上都可以与特斯拉Model Y Performance高性能版一较高下,两车未来将会展开直面竞争。目前,唯一留下的悬念就是长安福特会对国产Mustang Mach-E进行怎样的定价。顶着Mustang的头衔,国产福特Mustang Mach-E的售价会与特斯拉Model Y看齐吗?要知道,大众汽车和宝马都已经开始在中国纯电动车市场拉低身段了。(文:何威)

原文作者:何威
编辑:何威