下周四就是2021年农历春节了。忙碌一年,相信很多小伙伴都想在返乡时开上一台有里又有面儿的新车回家。在外打拼挣钱不易,以下我们将推荐三款10万元级的高品质轿车,供大家参考。

 

吉利星瑞

指导价:11.37-14.97万元

作为吉利汽车针对中国A级轿车市场打造重磅力作,星瑞的到来让A级家轿市场又多了一款高性价比且高品质的越级轿车。

外形方面,吉利星瑞采用了吉利品牌最新的家族语言设计,整体风格非常的时尚、运动。如果遮住车标,相信看到星瑞的消费者都会把它当作是一台合资轿车。

内饰方面,星瑞不仅很时尚,也非常的有档次感。在配置上,12.3英寸全液晶仪表(低配7英寸)+12.3英寸中控触屏(低配10.25英寸)的双大屏组合达到同级一流水准。

与此同时,星瑞所配备的GKUI吉客智能生态系统还具备车联网、语音助手、FOTA升级、APP远程控制等功能。另外,星瑞的高配车型还拥有:HUD抬头显示器、手机无线充电、座椅加热、360度全景影像等便利性配置。

尺寸方面,星瑞的车身长宽高分别为:4785/1869/1469mm,轴距2800mm。虽然定位A级轿车市场,但星瑞的车身大小已越级进入A+级区域。

安全表现上,星瑞配备有:全速自适应巡航、自动紧急刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、自动泊车等配置,能有效提升车辆的主动安全性能。

动力部分,吉利星瑞搭载了一具来自沃尔沃的2.0T发动机,最大功率输出190马力,峰值扭矩300牛米,匹配7速双离合变速器。星瑞的动力性能表现,已经处于同价位车型中的一流水平。

综合点评:拥有沃尔沃技术背书的CMA架构和2.0T+7速双离合变速器的动力总成,都让吉利星瑞在机械素质方面有媲美同级合资车型的实力。虽然是一款自主品牌轿车,但不论在设计、空间还是性能方面,星瑞都有与A级轿车市场热销车型一战的实力。11.37-14.97万元的定价,显示出了很高的性价比。当然,星瑞也并非完美。相比同价位的车型,星瑞存在用车成本过高的问题。汽油最低标号需要加95号,2.0T发动机+7速双离合变速器组合的后期使用故障率和保养、维护成本值得关注。购买家庭用车需要考虑整个使用周期的成本,综合经济性还是首先需要考虑的因素。但整体上说,星瑞都是一款可以满足有里有面儿需求的高品质轿车。

 

上汽大众朗逸

指导价:11.29-15.89万元(不含两厢车型及朗逸启航)

在第十四代东风日产轩逸崛起之前,上汽大众朗逸一直是中国汽车市场上的“家轿之王”。虽然在2020年,朗逸在销量上被轩逸抛离,但其依旧是市场上最热销的A级轿车之一。其综合实力和产品口碑也已经获得了市场的长期广泛认可。

外形方面,相比当下市场所流行的时尚、运动风。朗逸的设计还停留在庄重、大气的时代。相比同级别的其它车型,朗逸有着商务风格属性。其外形可以覆盖更广的消费年龄层次。

尺寸方面,朗逸的车身三围分别为4670/1806/1474mm,轴距2688mm。虽然纸面数据表现一般,但其实际乘坐空间是够用的。不过,由于后排地台没有做平有中央凸起,在后排坐满三人时,坐在中间的乘客乘坐舒适性会受到影响。

动力部分,配备1.5L自然吸气发动机车型,动力输出较肉,但应付日常代步驾驶没有问题。1.4T+7速DSG双离合变速器的组合,标定非常成熟,动力随踩随有,是同级最佳的动力组合之一。大众的DSG双离合变速器发展到现在,被消费者此前所顿挫感已经大为改善,朗逸的DSG变速器有着不错的驾驶平顺性。

综合点评:虽然随着时间的推移和竞品们的推陈出新,上汽大众朗逸的相对产品竞争力已有所下滑。但其整体机械素质和驾驶质感,依旧处于同级别产品中的第一梯队。另外,过节返乡如果想要开一台比较有面儿的车,大众品牌的辨识度也高出其它品牌一截。毕竟,大众更“高级”。目前的市场情况下,朗逸有着非常高的终端优惠。如果预算足够,建议选择1.4T动力的车型。如果考虑经济性,推荐配备1.5L自然吸气发动机的车型。1.2T动力的车型有些鸡肋,不做推荐。

 

日产轩逸

指导价:10.90-14.30万元(不含轩逸经典)

2020年,东风日产轩逸成功夺得中国市场最畅销车型的宝座,成为了当之无愧的新“家轿之王”。轩逸正通过自己的实力和品质,受到消费者和市场的广泛认可。

轩逸之所以能在去年取得更上一层楼的销量表现,其出色的外形设计功不可没。基于日产品牌V-motion 2.0家族设计语言所打造的前脸,让轩逸看上去时尚且不失高级感,这是非常符合当下消费者审美口味的。

内饰部分,轩逸的设计同样也是时尚与档次并存。看上去根本不像是一款10万元级别的车型。出色的外形和内饰设计,奠定了十四代轩逸成功的基础,这是日产对市场精准把握的结果。

尺寸方面,东风日产轩逸的车身长宽高分别为4641/1815/1450mm,轴距2712mm,数据表现达到同级主流水准。实际体验,轩逸的后排空间够用,但车内空间优化一般,腿部空间有改善的余地。

动力部分,十四代轩逸依旧配备日产HR16 1.6L自然吸气引擎,最大功率输出139马力,匹配CVT变速器。这套动力总成的动力输出表现中规中矩,比较强调燃油经济性。但源自JATCO的CVT变速器一直是日产车型的薄弱环节,其质量和性能都被消费者有诸多诟病。

综合点评:在10万元级市场,作为销量冠军,十四代东风日产轩逸是最稳妥的选择之一。这款车型的综合素质都很均衡,除了CVT变速器这一大薄弱环节。其不论是在设计还是性价比方面都有不错的表现。过年回家开上轩逸,也是很显档次感的。(文:何威)

原文作者:何威
编辑:何威