极氪车主终于等到官方致歉。
7月12日，吉利汽车总裁兼CEO、极氪CEO安聪慧在极氪社区公开发文向极氪预定车主致歉，同时对其工作进行反思。据该帖表示，对于7月10日极氪发布的延缓三项新配置选装的说明，通过反复论证和评估，其最终决定将对所有用户开放三项新配置选装，由此产生的额外投入由极氪承担。
具体来看，极氪方面对于2021年6月15日24时前交付定金，并于9月8日24时前锁单的首批大定用户提供了一些解决措施。用户在锁单时享受的2021年国家补贴，如因交付延期至2022年，将由极氪承担国补价差。另外，如因选装空气悬挂、EC光感天幕等配置导致交付时间延期至明年，自2022年1月1日起，极氪每天将赠送1000的等待极分，后续其也会发布具体的延期交付补偿方案细则。自7月20日起，用户可通过极氪APP进行配置选择或修改，三项新配置的选装价格在核价后也将在APP发布。
值得注意的是，极氪遭受争议的起因首先是极氪001 WE版车型突然涨价。4月15日，吉利全新高端纯电动汽车品牌极氪旗下极氪001正式上市，其共推出三款车型，其中WE版的两款车型补贴后售价为28.1万元。彼时极氪官方还宣布，7月31日前预定的用户可享受5000元抵20000元的权益，购车价格低至26.6万元，该价格在7月31日前均有效。但6月15日，极氪官方就发布公告称，其2021年的可交付订单已全部售罄，并在未有通知的情况下，将极氪001 WE版车型售价突然涨至28.4万，此举一时引发一众消费者质疑。对于极氪官方目前无法确定2022年的具体国家补贴金额的回应，消费者也并不认同。
同时，据部分车主表示，此前极氪001标配的配置，现在也变成付费选装。此外，日前启信宝信息显示，吉利已从极氪汽车股东中退出，极氪汽车现由上海华普国润全资控股。在股权变更后，极氪的新车交付期却从2个月延长至3个月，目前在某汽车论坛上，已有不少的极氪车主开始转让自己的预订订单。
事实上，随着新能源汽车市场持续发展，新四化浪潮袭来，现如今电动化、智能化已成为新风口，许多传统车企相继推出旗下高端电动汽车品牌，在当前新能源品牌高端化的趋势下，极氪承担着助力吉利冲击高端化的重任。吉利汽车控股有限公司行政总裁、执行董事桂生悦曾表示：“未来的极氪公司可以调动整个吉利汽车集团的资源来配合极氪汽车的发展。”由此可见，吉利对于极氪品牌的重视程度，极氪的市场表现如何将对吉利产生较大影响。
吉利汽车总裁兼CEO、极氪CEO安聪慧表示，“作为一个年轻的品牌，极氪不是完美的，还有很长的路要走。我们会持续倾听用户的声音，用坦诚、透明的态度，及时回应大家的关切，共同构建极氪大家庭。”用户是企业发展的关键因素之一，现在安聪慧也已经正式发文致歉，或可为极氪挽回一些品牌形象，但用户信任危机已经形成，破解仍需要长期的努力。
