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再度成为级别新标杆?新一代奔驰C级到来

作者: 何威 2021/2/24 17:04

编辑导语:在一片“真香”声中,新一代梅赛德斯-奔驰C级(206)正式到来。

在一片“真香”声中,新一代梅赛德斯-奔驰C级(206)正式到来。

去年9月,伴随着新一代奔驰S级(223)的发布,诸多质疑之声也如潮水般涌来。外形失去以往奔驰旗舰轿车优雅、从容的气质,内饰设计充满夜店范。这是主流舆论痛批新一代S级的主要观点。然而,当2月23日完整沿用新一代S级内、外饰设计的新一代C级云发布之后,不论是媒体还是消费者的观点都发生了大反转,“真香”之声此起彼伏。新一代奔驰C级到底有什么魔力呢?

外形方面,正如我们此前所预测分析的那般,新一代S级将自身的全新设计和各种新技术都下放到了新一代C级之上,这使得新一代C级看上去就俨然是一台“小号S级”。作为梅赛德斯-奔驰品牌的旗舰轿车,过于年轻化的设计对于新一代S级来说或许显得有些“轻浮”,没有贵族般的优雅。但对于一款定位豪华B级市场的轿车来说,更为年轻化的设计却恰到好处。因为,新一代C级所面向的消费群体本就呈现出越来越年轻化的趋势。所以,舆论对于新一代C级设计上的观点大反转,也并不让人意外。用购买入门级车型的预算,买到一台外形、内饰同旗舰S级如出一辙的新车,难道不香吗?对于这样简单的消费心理学,梅赛德斯-奔驰深谙其道。这也是套娃设计手法,在这二十年间流行于汽车消费领域的根本原因。

除了设计几乎相同,新一代奔驰C级也得到了新一代S级所下放的新配置加持。

在外部,新一代C级配备了源自新S级的260万像素分辨率数字大灯,这使得新一代C级在夜间有更强的照明能力,从而提高行驶安全性。

车内部分,新一代C级则配备了12.3英寸的全数字仪表屏+11.9英寸的中控触屏(低配9.5英寸)。车机系统也随之升级为第二代MBUX智能人机交互系统。在功能上,第二代MBUX智能人机交互系统具备:“读心语音助理”、“智能感应助理”、“实景穿越导航”以及OTA升级等功能,其处理速度和功能都比一代系统有明显增强。除此之外,新一代奔驰C级也拥有“夜店范”十足的64色环境氛围照明系统。

尺寸方面,新一代奔驰C级标轴版车型车身三围分别为:4751/1820/1438mm,轴距2865mm。相比现款C级(205),新一代C级(206)标轴版的轴距加长了25mm。虽然新一代C级长轴版的尺寸数据尚未对外公布,但预计其尺寸也会比现款稍有放大。

动力部分,梅赛德斯-奔驰针对新一代C级进行了全面的电气化,新车不仅全系配备48V微混系统,还有PHEV插电混动动力。

汽油版车型方面,新一代C级搭载的是M254系列发动,有1.5T(高、低功率版)和2.0T共三款发动机。同时,还有第二代48V ISG电机提供额外20马力的功率以及200牛米的扭矩。配备1.5T低功率版发动机的车型最大综合功率输出为170+20马力,峰值扭矩250牛米;1.5T高功率版发动机的车型最大综合功率输出为204+20马力,峰值扭矩300牛米。2.0T车型最大综合功率输出为258+20马力,峰值扭矩400牛米。变速器方面,新一代C级将搭载9G-TRONIC手自一体变速器。另外,还有配备4MATIC四驱系统的车型。

除了在动力系统方面进行升级,新一代C级还将前悬挂升级为了四连杆结构,后悬挂则依旧为多连杆。此外,新车还可选配后轮转向系统以及自适应悬架。PHEV插电混动版车型会在后期推出,将标配后空气悬架。另外,高性能版的AMG车型或也将采用四缸+48V微混系统的组合。

为了彻底的年轻化,新一代奔驰C级的海外版车型全面的取消了立标设计。但根据市场需求的不同,中国市场将继续保有立标式的前脸。所以,对于中国消费者来说在购买国产新一代C级时依旧有两种前脸样式可供选择。鉴于C级的重要性,北京奔驰将会飞速将其导入国产。国产长轴版新一代C级将会在今年下半年上市,其售价区间预计会比现款车型有小幅上调。

虽然现款北京奔驰C级(205)的低下的动力表现和粗糙的装配质量被不少消费者所吐槽,但其却一直享有不错的销量表现。数据显示,2020年全年,北京奔驰C级累计销量为153132辆,同比下滑3.8%。2021年1月,北京奔驰C级月销18999辆,落后于宝马3系和奥迪A4L。随着新一代C级的到来,奔驰预计将重新夺回其在中国豪华B级轿车市场的领先优势。

原文作者:何威
编辑:何威
(1908)

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