比亚迪正在加速普及刀片电池。
近日，据比亚迪披露的一份投资者关系活动记录表显示，在刀片电池应用方面，比亚迪称，目前除公司旗舰车型比亚迪汉以外，公司全系纯电动车都已换装刀片电池，并且其仍在积极扩张产能，提高供应。
近年来磷酸铁锂电池的装车量正在逐渐升高，据数据显示，2020年磷酸铁锂电池占国内动力电池装车量的比例超过38%。2021年6月，磷酸铁锂电池的产量为7.8GWh，占比已达51.2%，这也是磷酸铁锂电池连续第二个月实现产量超越三元锂电池，今年1-6月的总装机量，磷酸铁锂电池也迎来大幅度提升。
相较于三元锂电池，磷酸铁锂电池的售价便宜约20%，成本更低，并同样具有安全性高、使用寿命长等优势，比亚迪的刀片电池则是磷酸铁锂电池的升级版，是比亚迪在动力电池领域的创新产品，其最初于2020年3月发布，最早配备在比亚迪的汉EV车型。作为首款搭载刀片电池的车型，比亚迪汉EV自去年7月上市后，就连续月销破万。
今年以来，比亚迪更加重视刀片电池领域。4月7日，比亚迪曾举办新车上市发布会，会上宣布秦PLUS EV、宋PLUS EV、唐EV、2021款e2共计4款搭载刀片电池的纯电动新车上市。同时比亚迪方面表示，此后其全系纯电车型都将应用该电池，并全面启用针刺测试作为企业标准。随着时间推移，现在比亚迪刀片电池的应用范围仍在不断扩大。
值得一提的是，现在还有多家汽车厂商在刀片电池领域寻求与比亚迪合作。比亚迪董事长王传福曾表示：“几乎每一个你能想到的汽车品牌，都在与弗迪电池洽谈合作。”
事实上，日前比亚迪已与长春市政府、中国一汽集团共同签署了新能源动力电池项目投资合作协议，并将在长春建设动力电池工厂，未来或将会由该工厂向一汽集团旗下的车型提供动力电池。据悉，此次三方合作的重点包括一汽红旗的纯电动汽车将搭载比亚迪的刀片电池，来自一汽红旗的部分订单已由比亚迪旗下动力电池子公司弗迪电池出货。
对于刀片电池，比亚迪方面表示，比亚迪公司创新式的刀片电池技术应用为消费者提供了更加安全的用车体验，公司目前正积极进行产能的扩张，以应对后续公司车型销量的提升及外部客户的供应。随着产能的爬坡，比亚迪刀片电池的装载量或将能继续提高。
受益于刀片电池和比亚迪的努力，近来比亚迪发展态势也在不断向好。2021年6月，比亚迪乘用车全系销售4.97万辆，同比增长52.5%，环比增长10.2%，其中新能源汽车销量达4.1万辆，创历史新高，同比增长207.1%，位列6月全国新能源乘用车销量排名第一位，今年上半年比亚迪共销售新车24.66万辆。同时比亚迪成为中国首家完成一百万辆新能源乘用车下线的车企，其也已经开启乘用车进入欧洲市场的步伐。比亚迪乘用车品牌及公关事业部总经理李云飞曾表示，年内比亚迪有望登顶全球新能源车冠军。
