回顾2020年,一汽红旗销量稳步上扬,并在车型H5、HS5持续畅销的同时,成功推出其重磅车型H9、E-HS9。一汽红旗的良好市场表现,也重塑二线豪华车市场新格局。
回顾2020年,东风公司的销量整体呈现下滑态势。在自主品牌不太理想的情况下,东风公司正在积极布局新能源领域试图弯道超车。
随着新车型的不断推出以及科技潮品概念的不断强化,名爵的品牌发展已渐入佳境。
预测未来的最好办法就是把它创造出来。
无论是车企亦或是动力电池厂商,都想尽可能的多分一杯羹。
如何妥善处理智己和R汽车的关系,是上汽要解决的棘手问题。
特斯拉又打出一记重拳。
不经历风雨,哪能见彩虹。
这是最坏的时代,也是最好的时代。
刚刚赢来的暖冬,却被北方的寒潮伤的刺骨。
适逢双十二购物狂欢,广汽三菱“驾趣福利”来袭,回馈消费者的支持和喜爱的同时,也让更多准车主们轻松进阶“有车一族”!
迪斯改革未半,但好在没有中道崩殂。
互联网巨头惦记的不只是那几捆白菜。
一个细分市场就像一瓣桔子,它是市场中被巧妙分开的一部分。
你选择无视他,必将被其无视。
入局者众多,充换电建设成资本者的新宠儿。
哪里有需求,哪里就有市场。
东风集团预计融资达210亿,刷新创业板注册制的最高募资纪录。
自主民牌集体上攻,新能源再添新兵,长城将推“沙龙智行”。
奇瑞这个坑,到底有多深?
车语者 2026/4/28 10:36