车市 | 车语者

DS弱上加弱，李昕阳难成救命稻草

月销不足百辆，加上没有突出业绩的李昕阳，DS想要重回中国市场还需拿出足够的诚意。

马振旗 2020/11/9 17:59

0

车市

热销仍存陷，雷克萨斯再召回

以品质可靠自诩的雷克萨斯，栽在了自己最具卖点的领域。

曹子臻 2020/11/9 17:28

4

召回

两厢车式微，一汽-大众高尔夫8能再续辉煌吗？

属于大众高尔夫的时代或许正在过去。

路易斯 2020/11/9 17:12

3

观点

长安汽车王俊：“隐士”出山道阻且长（上）

隐居幕后两年之久，重新走向舞台中央的王俊正在试图以全新的身份带领长安汽车迈向下一个阶段。然而，面对当下这样一个尴尬的发展现状，王俊的压力在刺眼的聚光灯下开始显现，成败无疑只是一瞬间的事。而若这次再败，这位极具工作经验的老长安人或许再无重新来过的机会。

熊妍 2020/11/9 16:25

5

观点

“两田”、自主发力，广汽销量实现再增长

广汽本田和广汽丰田在集团当中依旧占据主导地位，自主品牌的不断发力，更是直接拉动了广汽整体销量的回弹，实现再增长。

熊妍 2020/11/9 14:34

2

车市

终于启动召回，理想汽车致歉

李想还是少打点“太极”，多下点真功夫吧。

Hopkins 2020/11/6 17:22

0

车市

蔚来李斌：撕下最惨标签

市值大涨的蔚来，或许会让李斌不再被戏称为“最惨的人”，但是面对众多车企的围剿，李斌仍然要枕戈待旦，不能有丝毫松懈。

马振旗 2020/11/6 17:12

1

车市

没有轿车产品，林肯的增长能持续多久？

随着10月各大车企销量数据的纷纷出炉，美国豪华品牌——林肯再传销量捷报。

路易斯 2020/11/6 17:12

1

观点

王永清SUV战略折戟，上汽通用又领跌了

作为上汽通用历史上任职时间最长的总经理，王永清在SUV市场上几无建树，上汽通用也在王永清的治下，丢掉了中国车市的头把交椅。

Hopkins 2020/11/5 17:52

0

观点

新能源板块销量上涨，比亚迪困局迎转机？

面对多方围剿，新能源板块连续两月回暖后，比亚迪现状依旧不容乐观。

曹子臻 2020/11/5 16:54

0

车市

东风汽车|合资商用持续攀升，新能源或成全新发力点

自主品牌的羸弱，使得东风公司开始大力发展新能源，意图弥补其中的不足。

马振旗 2020/11/5 16:19

0

车市

自主、合资双双上涨，长安收获银十月

自主品牌和长安福特的销量上涨，让长安汽车再创佳绩。

熊妍 2020/11/5 14:42

1

车市

再陷债务困局，华晨汽车或面司法重整

危机四伏。

曹子臻 2020/11/4 17:23

2

车市

ID.4双车尽出，大众剑指新能源市场

难道是历史的巧合？就在大众发布两款国产ID.4车型的同一天，新华社发文怒批特斯拉。

Hopkins 2020/11/4 17:02

0

车市

大众的如意算盘

大众控股江淮大众以后，一汽、上汽和江淮大众的地位或将发生改变。

马振旗 2020/11/4 16:55

1

车市

商转乘多年未果，江铃销量靠商用车实现再长

商用车板块全线销量上涨、股票价格持续高走，一系列利好消息下，却仍无法掩盖江铃汽车商转乘失败的阴霾。

熊妍 2020/11/4 16:01

1

车市

丰田宣布GR品牌入华，意图重写品牌形象

11月1日，丰田正式宣布将会导入新一代丰田Supra在中国市场销售。

路易斯 2020/11/4 15:41

3

观点

iMAX8上市即热销，助力荣威六连增

在市场整体回暖的10月，荣威在多个细分市场都斩获颇丰，iMAX8的热销更是尤为引人注目。

Hopkins 2020/11/3 17:28

1

数据

李想的理想：生而成熟还是生而残缺

假升级，真召回。面对断轴门事件，李想熟练而又淡定地打起了太极。

马振旗 2020/11/3 17:26

2

车市

10月销量创新高，红旗跻身二线豪华品牌头部阵营

谁也不曾想到，红旗品牌会成为今年增速最快的豪华品牌之一。

路易斯 2020/11/3 17:09

2

数据

车市

共有 1172 篇文章

一周文章阅读排行