7月8日，长安林肯旗下国产的第二款车型——飞行家正式上市，国产林肯飞行家售价50.98-75.98万元，全系配备3.0T V6涡轮增压发动机，共推尊悦版、尊享版、尊雅版、行政版以及总统版共五款车型；除去尊悦版为后驱，其余四款均搭载有四驱系统。
相比此前公布的预售价56.20-76.20万元，由于有新增了一款后驱尊悦版车型，国产林肯飞行家的购入门槛被更近一步拉低，50.98万元的起价也与此前进口版飞行家62.88-81.88万元的售价有近12万元的价差，这使得国产飞行家的性价比更加凸显。
外形方面，国产林肯飞行家采用了林肯家族式的前脸设计，非常有美式豪华风格，整车显得时尚而不失霸气。相比进口版，国产飞行家基本保留了原版设计，但为了应对消费者的个性化需求，国产飞行家在前脸中网、轮圈、车漆、内饰材质等部分都提供了多种选装风格，充分的体现了豪华品牌的定制特性。
内饰部分，国产飞行家的设计、用料做工水准保持了和进口版相同的水准。真皮、木纹饰板、航空铝拉丝面板的组合让飞行家又不同于同级其它竞品的豪华感，这样的豪华氛围在50万元级的SUV中非常显有。当然，丰富内饰搭配方案也能让飞行家能满足不同消费者的口味。
配置方面，相比进口版车型，国产飞行家的全液晶仪表盘尺寸依旧为12.3英寸，但为了满足国内消费者喜好，悬浮式中控屏则从10.1英寸升级到了12.8英寸，同时车机系统也采用了福特汽车和百度联合开发的SYNC+系统；这套系统不仅具备OTA升级和语音识别功能，还提供有百度生态的车联网服务，在使用体验上表现还不错。此外，在音响系统的配置上，国产飞行家也依旧配备的Revel音响。
尺寸方面，国产林肯飞行家的车身三围分别为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm；其轴距与长安福特国产新一代探险者相同，这是因为飞行家和新一代探险者都是基于福特汽车最新的CD6后驱平台打造。
座椅方面，国产飞行家提供有六座2+2+2以及七座2+3+2两种座椅布局方式。其中，六座版车型的第二排配有独立的“机长座”，乘坐舒适感更高。此外，飞行家还全系标配ANC主动降噪系统，以此来保证车内的静谧性。
主动安全方面，除最入门的后驱尊悦版外，国产飞行家的其它四款车型都配备有福特Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统。这套系统涵盖的配置包括：拥有跟车功能的ACC自适应续航系统、带行人监测的主动刹车系统、防碰撞辅助系统、紧急避让转向、碰撞后主动制动、车道偏离警示、驾驶疲劳提醒等。这些配置能有效的提升车辆的安全性。
动力部分，国产飞行家全系标配一具3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率输出355马力，匹配10速手自一体变速器。进口版的插电混动车型暂时没有跟进国产，但受限于双积分压力，可能会在之后追加投放。
由于价格的降低，国产林肯飞行家显示出了相当高的性价比。在50-60万元区间，同级别的中大型SUV一般都仅能买到2.0T车型，而国产飞行家起步就是3.0T，吸引力相当的高。此外，在配置、尺寸、做工用料上，国产飞行家也都表现了相当的诚意。
国产冒险家已经让林肯在销量上尝到了甜头，国产飞行家是否又会成为中大型豪华SUV市场的黑马呢？放弃轿车业务，专注SUV车型，能让林肯走得更远吗？（文：路易斯）
