本文分为（上）、（下）两篇，后者于7月2日发布。
新能源时代浪潮下，吉利能否走出困局？
自今年吉利汽车控股有限公司宣布成立极氪公司以来，三个月时间极氪多次出现在消费者视野中，近日其再次成为车圈最热门的话题之一，并且热度一直居高不下，持续发酵。
本月15日，极氪官方发布公告称，因销量远超预期，其2021年的可交付订单已全部售罄，即日起不再接受用户的购车意向金，6月15日前的大定用户将在10月起按定金支付时间顺序交付，之后的大定用户将在2022年春节后按定金支付时间顺序交付。但此后在并未有任何通知的情况下，极氪品牌的微信订车小程序显示，极氪001 WE版车型售价突然涨至28.4万，此举一时引发一众消费者不满，还未量产却遭维权，使得极氪目前陷入信任危机的漩涡。
肩负高端化重任
随着新能源汽车市场持续发展，新四化浪潮袭来，现如今电动化、智能化已成为新风口。据中汽协数据显示，今年前四个月国内新能源汽车产销分别达到75万辆和73.2万辆，同比增长2.6倍和2.5倍，市场研究机构IDC发布报告称，到2025年国内新能源汽车销量将达到542万辆，新能源汽车时代正在加速到来。同时，近年来，许多传统车企相继推出其电动汽车品牌，积极的涌入电动汽车市场，如上汽与阿里巴巴合作创立智己汽车，东风集团推出旗下高端新能源品牌东风岚图，首款车型岚图FREE已经上市。
吉利控股集团总裁、极氪公司CEO安聪慧在吉利汽车2020年业绩发布会上表示，因为智能电动车和燃油车还是有比较大的区别，吉利需要更加专业、更加聚焦去做好智能化的节能和新能源汽车。
事实上，吉利一直以来都有高端化的梦想,在当前新能源品牌高端化的趋势下，其也需要推出一个新的高端纯电品牌助力吉利向上发展。此前曾有报道称吉利计划推出一个名为Zeekr的全新高端纯电动汽车品牌，其也曾申请多个“ZEEKR”相关商标，随着3月23日吉利汽车控股有限公司宣布成立极氪公司，极氪品牌浮出水面。
极氪公司是由吉利汽车、吉利控股集团共同投资成立，其中，吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%，由李书福任董事长，安聪慧任CEO。吉利汽车控股有限公司行政总裁、执行董事桂生悦表示：“未来的极氪公司可以调动整个吉利汽车集团的资源来配合极氪汽车的发展。”由此可见，吉利对于极氪品牌的重视程度。
此外，吉利控股集团总裁、极氪公司CEO安聪慧表示，“极氪成立后，将会与几何品牌形成差异化组合，前者主攻高端豪华、潮流科技品牌，对标特斯拉、蔚来、智己、岚图等，后者聚焦大众市场，主攻中档平民化车型。” 另一方面，极氪还将在技术、渠道、设计等多方面寻求突破，承担吉利冲击高端化的重任，助力其抢占高端新能源汽车市场份额。
陷入信任危机
3月31日，极氪官方宣布，将原领克ZERO正式更名为极氪ZEEKR 001，作为极氪旗下首款车型，并将于第四季度正式交付。4月15日，极氪001正式上市，共推出三款车型，其中WE版的两款车型补贴后售价为28.1万元，同时极氪官方还宣布，7月31日前预定的用户可享受5000元抵20000元的权益，购车价格低至26.6万元，该价格在7月31日前均有效。
此后仅两个月时间，极氪官方就发布公告宣称，其2021年的可交付订单已全部售罄，并在未有通知的情况下，突然更改极氪001 WE版车型的售价。对于极氪001涨价事件，极氪官方也进行了具体回应，其表示现在预定的用户需要到2022年才能交付，因此最终成交价要按照明年的补贴政策执行，现在其无法确定2022年的具体国家补贴金额。
然而值得注意的是，2020年4月23日，由财政部、工信部、科技部、发改委发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，就已经显示出2022年的国家补贴政策，其明确将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，原则上2020-2022年新能源汽车补贴分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
另一方面，有消息称，极氪001停止接单并非完全是因为销量远超预期，订单过多，而是受到芯片短缺影响。目前全球都在经历芯片短缺问题，芯片产能大幅下降，芯片短缺危机仍在持续蔓延，受此影响部分车企纷纷减产甚至停产，此前吉利汽车销售公司常务副总经理范峻毅在接受采访时也曾表示，目前芯片确实对吉利的部分车型有影响。据悉，极氪001搭载了一款高算力自动驾驶芯片，在当前芯片短缺的背景下，上述说法或存在一定真实性。
无论是极氪涨价的行为，还是公告的回应内容都引起消费者的一片质疑声，有一些大定车主表示，“感到此行为严重打击了我们对贵司的信任”、“快给我们大定车主解释解释什么叫800变400的魔术，算不算欺骗消费者”、“厂商的操作让我觉得在被溜来溜去”，甚至有部分车主已经展开维权行动。
值得一提的是，6月25日，吉利控股集团与宁波市人民政府签署战略合作协议，正式宣布极氪智能科技全球总部落户宁波，围绕万亿级汽车产业集群建设，聚焦发展智能汽车、新能源汽车、汽车关键零部件等重点领域。同时，吉利方面还表示，将对旗下智能汽车品牌极氪智能科技寻求不同的外部融资方案。极氪的发展进程看似仍在稳步推进，但在当前已经陷入深刻争议的情况下，或会使得其流失部分订单，作为吉利冲击高端新能源汽车市场的“新王牌”，亦或将给吉利的新能源之路带来阻碍，重新塑造品牌形象迫在眉睫。
敬请期待：押宝极氪再起争议，吉利新能源之路危机难解（下）
