特斯拉价格门槛再次迎来降低。
7月8日，特斯拉中国官网正式上线Model Y标准续航版。据悉，新车搭载磷酸铁锂电池，综合补贴后售价为27.6万元，续航里程为525公里，自即日起接受预订，预计将于8月开始交付。由此，特斯拉Model Y系列的三款车型全部实现国产。
当前相较于三元锂电池，磷酸铁锂电池的售价便宜约20%，成本更低，并具有安全性高、使用寿命长等优势，现在磷酸铁锂电池的装车量也在逐渐升高，据数据显示，2020年磷酸铁锂电池占国内动力电池装车量的比例超过38%，这或是导致Model Y使用磷酸铁锂电池，以及售价“降幅”超7万元，进入30万元以下区间的主要原因。
事实上，这并不是特斯拉车型第一次价格下探。自去年下半年开始，特斯拉Model 3采用宁德时代的磷酸铁锂电池后，价格就持续下降。Model Y则是继Model 3之后，特斯拉的第二款国产车型。今年1月1日，特斯拉中国正式上线国产Model Y车型，彼时长续航版和Performance高性能版分别售价33.9万元和36.9万元，受益于其在上海工厂国产化后成本降低，这比它最初公布的预售价分别下降了14.81万元、16.51万元。
值得一提的是，现如今蔚来、理想、小鹏等头部新势力仍在发力，小米、滴滴、百度等陆续加入造车赛道，一众传统车企纷纷转型，不断布局新能源汽车领域，竞争已逐渐白热化，现在特斯拉Model Y价格门槛进一步降低，或意味着其竞争力将进一步提升，抢占更多市场份额。对此，乘联会秘书长崔东树表示，“特斯拉推出30万元以下的SUV，对新能源车发展有巨大的促进意义。”360董事长周鸿祎也对此评论，特斯拉不断降价对其他企业有好处也有坏处，可以逼得大家去提升水平。
随着Model Y标准续航版的加入，国产Model Y已拥有标准续航版、长续航版及Performance高性能版三个版本，特斯拉在国内的产品布局实现进一步完善。
另外，据了解，自Model Y标准续航版预定开始，特斯拉中国官网曾出现小面积崩溃。有报道显示，不少消费者都反映无法提交订单，亦有特斯拉销售表示现在下订单需要争分夺秒，晚一个小时下单，就有可能需要多等一个月，销售似乎非常火热。据乘联会数据显示，5月份国产Model Y的销量达到1.27万辆，6月份销量也达到1.16万辆，其已逐渐成为特斯拉中国的销量主力。同时，6月份特斯拉中国的销量为2.81万辆，上半年累计销量已突破16万辆。
然而值得注意的是，今年以来特斯拉的负面消息也频频出现，其受到众多消费者的质疑，品牌形象随之受到一定影响。继多起车辆自燃事件后，今年1月又一名Model 3车主在车辆完成充电后出现故障，这一次特斯拉“甩锅”国家电网，最终迫于舆论压力，特斯拉向车主及国家电网公开致歉。次月，市场监管总局等五部门又就车辆故障问题对特斯拉方面进行约谈，此外，特斯拉也因车内摄像头泄露车主隐私、车主维权等事件多次登上微博热搜。6月份，特斯拉再次公开召回超过28万辆进口Model 3和国产Model 3、Model Y，陷入争议。显然，对于现阶段的特斯拉而言，在降低成本增加竞争力的同时，提高产品力以及维护品牌形象也尤为重要。
