随着三大合资车企的集体回暖以及商用车板块的集体增长，上汽集团在8月实现了同比和环比双增长，幅度分别达到3.5%和10.2%。
9月5日，上汽集团发布了2020年8月份的产销快报。数据显示，8月份，上汽集团销量达到50.4万台，同比增长3.5%，环比增长10.2%，这也是自今年2月以来，上汽集团连续六个月实现环比增长。今年1至8月，上汽集团累计销量达到301万台，同比下滑22.08%。但相比于今年上半年累计下滑30.24%，已经大幅收窄8.16个百分点。总体来看，上汽集团销量呈现持续回暖的态势。
作为上汽旗下的三大合资销量主力，上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱的8月份销量分别为14.5万台、12.9万台和14.8万台，环比上三家车企均实现增长，但只有上汽通用五菱实现了16.5%的同比增长，上汽大众和上汽通用则同比均微跌0.3%。
上汽通用五菱的增长，首推宏光MINI EV的贡献。自7月上市以来，宏光MINI EV便马上受到了市场的追捧。8月，宏光MINI EV月销量更是突破1.5万台，上汽通用五菱的销量也得以大幅增长。上汽大众和上汽通用虽然8月同比没能实现转正，但和去年同期相比已经基本持平。此前，上汽通用的主力SUV车型昂科威S已经上市，上汽大众下半年也将有包括途观X在内的多款新车上市。因此，市场普遍看好其后市表现。
自主板块方面，上汽乘用车和上汽大通涨跌互现。其中，上汽乘用车8月销量5万台，同比微跌1.2%。上汽大通表现较好，8月销量1.6万台，同比大幅增长28.4%。
相比之下，上汽集团的商用车板块涨势强劲。上海申沃、上汽依维柯红岩和南京依维柯销量分别为253台、6,091台和2,607台，同比增长分别高达67%、51.5%和35.2%。外界普遍认为，得益于新基建等政策因素的影响，商用车销量呈现出整体走高的势头，这也带动了上汽集团商用车板块的集体增长。根据中国汽车工业协会统计重点企业情况发布的8月销量预估：8月汽车行业销量预估完成218万台，同比增长11.3%，其中商用车同比增长37.5%。由此可见，商用车市场目前的涨势明显高于行业平均水平。
海外板块方面，上汽正大和名爵印度在8月均同比增长，幅度分别为306%和12.6%，达到2,808台和2,716台，上汽通用五菱印尼的则出现较大的下滑，当月销量仅为365台，同比下滑高达80.2%。
数据显示，1-8月，上汽集团实现海外整体销量17.9万台，继续保持国内行业第一，占中国车企海外总销量的三分之一。正是在这一背景之下，上汽集团于9月1日与中国进出口银行在上海正式签署战略合作协议，中国进出口银行将重点聚焦上汽集团整车、零部件、移动出行和服务、汽车金融、国际经营五大板块及产业大数据和人工智能领域的金融服务需求，提供500亿元人民币的授信额度，助力上汽集团提升全球综合竞争力。
