调整初显成效，捷豹路虎运营情况正稳步提升。
近日，捷豹路虎公布最新销量数据。数据显示，5月份，捷豹路虎在华批售销量同比增长38.3%，环比增长24.2%，国产车型占比达63.19%。终端零售方面，该公司也实现同比增长10.54%以及环比增长39.89%，其中国产车型占比高达61.84%。
随着消费需求、政策刺激的多重利好下，中国汽车市场逐渐复苏，各大车企也均重回上行轨道。从数据上看，捷豹路虎销售状况现阶段已处于良好发展态势，相比去年同期有较大增长。
而在这一阶段前，捷豹路虎在中国以及全球市场正处于一个尴尬局面。2018年，捷豹路虎在全球售出超过59万辆，销量同比下滑4.6%，除中国和欧洲市场下滑外，捷豹路虎在北美和其它市场取得了超过7.2%的强劲增长。正是受困于中国市场业绩低迷等因素影响，这家公司曾在2018/19年度第三财季创下巨额亏损，达40.6亿美元。
进入2019年，捷豹路虎开始主动求变，进入全面调整阶段且最终取得一定成效。2019/2020财年，捷豹路虎全球累计销售新车508,659辆，同比下跌12.1%，受财年末期突发新冠疫情影响，尽管捷豹路虎最终全球销量有所下滑，但其深化改革的疗效已经凸显。
在中国市场，捷豹路虎以经销商盈利能力、品牌建设、创新产品力等五方面为重点，夯实基础，自去年中旬以来取得了连续六个月的双位数增长。其中，今年3月份出现明显回暖，单月销量环比2月增长超7倍。
对此，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆公开表示，“过去的一年，对于捷豹路虎来说，充满挑战，但我们仍在主动变革的进程中，看到了建设扎实体系力的成果。”这是对过去一年捷豹路虎取得的成绩的肯定。
去年，捷豹路虎在中国开展新一轮产品攻势，这是保证捷豹路虎在华市场稳步复苏的关键所在。自去年下半年以来，捷豹路虎陆续推出了全新一代路虎揽胜极光，全新捷豹XEL以及全新路虎发现运动版，通过不断迭代进化的产品矩阵，满足了不同细分豪车市场的购车需求，增强了其市场竞争力。
而为巩固这一优势，今年下半年，捷豹路虎将继续推出三款新车，其中包括重磅产品全新路虎卫士，该车将于6月份在华正式发布并启动预售，7月份上市销售。此外，中期改款的路虎发现与捷豹F-PACE也将在年底迎来上市。
分析数据显示，自2009年开始，中国的豪华车市场在十年时间里一直保持高速增长模式，并且预计在2025年前都会一直保持这种高增长态势。这也意味着，捷豹路虎未来通过一系列的结构调整且在新一轮产品攻势下，凭借旗下两大品牌良好的市场反馈，在空间上仍存在向上突破的可能。
中国车市的“寒冬”还没有过去，在整体不稳定的情况下，谁先主动求变，谁就或将占得先机。对于捷豹路虎来说，这是个机会。
而为更加平稳地度过当前中国汽车市场的动荡期，捷豹路虎与中国多家银行达成协议，未来将给捷豹路虎中国提供三年价值50亿元的贷款，以便帮助捷豹路虎中国更好地应对疫情造成的现金流影响。
据捷豹路虎中国首席财务官于钧瑞表示，捷豹路虎预计今年销量将与去年持平，并且有所增长。
