一汽大众摘得半程赛桂冠，销量达到近86万辆。大众、捷达、奥迪齐发力。
7月初，众多车企相继公布了今年上半年的销量成绩单。一汽大众脱颖而出，成功摘得上半年销量的桂冠。
据乘联会披露，6月份一汽大众销量为178,587辆，同比增长1.9%。今年1-6月份的销量为856,178辆，同比下滑7.9%。同期的上汽大众、上汽通用同比下滑均超出20%。
虽然一汽大众这半年的销量同比有所下滑，但是依然抵挡不住一汽大众夺得半程赛的桂冠。从数据排名中可以看出，一汽大众靠着近86万辆的累销数据成功登顶，和第二名拉开了近20万的差距，不可谓不强势。
即便是有疫情的影响，一汽大众依旧保持11.1%的市场份额占比，抗压能力非常出众。
从乘联会披露的数据可以看出，宝来、速腾分别包揽上半年轿车销量的第4、5名。宝来1-6月份共销售127,765辆，同比微增0.9%。速腾1-6月份共销售117,423辆，同比下滑6.5%。
宝来和速腾的6月份销售也都超过两万辆，位列6月排行榜的第5、6名。
一汽大众旗下的SUV探岳6月份销量为162,90辆，同比增长32.6%，位列排行榜第十名。1-6月份的销售量达到770,53辆，在SUV半年销量排行榜中位列第七名，同比增长69.9%。根据数据显示，长安CS75、哈弗M6同比增长超过50%，比亚迪宋同比增长更是达到了332%。可以看出上半年汽车市场中，SUV市场总体好于轿车市场。探岳同比增长70%，在SUV1-6月销量同比增长中位列第二名，作为一汽大众SUV市场的开拓者，大有越挫越勇的势头。
数据显示，一汽捷达六月单月销量142,47的销量，1-6月总销量达778,40辆。从数据中可以看出捷达的销量是非常可观的。
除此以外，一汽大众奥迪包含进口车型六月累计销量超过30万辆，与去年同期相比基本变化不大。由此可以看出一汽大众在豪华车阵营的根基还是非常牢固的，在众多细分市场中受到疫情的影响也是最小。
在2020年初，一汽大众就曾预判中国乘用车市场已经“触底”，即将“反弹”，并根据该预测制定了大众品牌2020年销量目标为142.5万辆。当然因为疫情反复的原因，势必会影响其销售量。随着疫情的减弱，汽车市场也会得到复苏。大众汽车集团（中国）CEO冯思翰也认为，2020年大众集团全年销量离年初的计划不会有太大落差。
大多数车企的销量因为疫情都有不同程度的下滑。临近6月本来已经复苏的市场，因为北京爆发短暂疫情，再次紧张起来，这给早已经跃跃欲试的车企泼了一盆冷水。
