接上一篇川藏线。
这个题目缘于2016年我们开车从拉萨方向去格尔木的一次堵车。时间是晚上9点多，地点是刚刚经过海拔5231米的唐古拉山口。相信车上的驾乘人员都很难忘。
2014年的唐古拉山观景台
堵车的距离很长，且很长时间才挪动一点点。我的表显示这一块平均海拔在5000以上，路上气温估计在零下四五度。我开的是柴油车，为了防止长时间熄火后在寒冷的地带冷车不好打火，我半个小时启动车辆一次。这个气温也不是太低，这样做是为了以防万一，因为高原缺氧。
2017堵车中
一路上生龙活虎的另一个老司机扛不住了，倒在后面，处于严重高反状态。这家伙也挺厉害，后来自己跑到格尔木的诊所打吊瓶去了，都不用别人帮忙。我呢靠着红牛开开停停，一个人坚持了14个小时，终于随着各种大货车逃离堵车地段。长时间的滞留高海拔地区让乘客们痛苦得联想到心在地狱人在天堂。我没有出现严重的高反，可能是之前适应得比较好，加上提前吃了一片药。
那天经过的护路工人和我说，这个堵车是人为的，是有车逆行造成的，加之是在晚上，大家不明路况，结果越堵越厉害。
护路工人说的对，作为青藏高原唯一通往内地的国道G109，只有双向单车道。之前堵车大多是因为修路，现在路修好了，堵车大多是因为开车人不规矩。逆行是主要的罪魁祸首，其次是各种车祸。
2017年逆行插队的小车
青藏线海拔高，平均4500多米，这里海拔5000多米的垭口还有头二九山、风火山。青藏线视野开阔，路况渐好，路上的车辆很容易开快。以前青藏线靠检查站人工写条限速，现在靠电子限速。检查站也减少到只有安多县一个。
青藏线电子限速70公里每小时。从拉萨到安多这一路，你超速了前方会有电子屏幕显示。离开了唐古拉山，限速似乎就不是那么准了。
上图是2015年的路况，现在路已经修好。下图是同一个地方现在的路。
青藏线上的车祸一般来源于车速过快，大车在弯道出不了弯开出路面，施救的时候会堵车。还有小车超车，撞上对面大车，这种情况很常见，吃大亏的往往是小车。
这种路况现在还有
之所以把堵车写在前边，是让大家走青藏线之前有个心理准备。第一，要做好储备，食物和水，包括防寒的衣服，睡袋帐篷。第二，也是个很关键的，就是要及时加满油。和川藏线不一样，这里的油站隔得很远，一两百公里，万一碰上堵车，看着油表急速下降的滋味很不好受。
那么除此之外，你就可以随时欣赏路上的高原美景了。路书在下方，反其道行之也是可以做参照的。
第一天，拉萨到纳木错。住宿当雄，青藏线住宿海拔普遍不低。纳木错一定要去的，在这里能看到的湖光山色都很漂亮，也能看到藏民转湖，转一圈两公里多吧。要注意的是，买票进了景区大门，还有一段山路要走，还要翻过一个海拔5000多的垭口。这地方容易出现高反。
2017年拍摄
纳木错湖，2015年拍摄
当雄住宿情况一般，要提前预定。我2014年的时候在这里宾馆的院子里扎帐篷，晚上被大雨差点冲走。
第二天，纳木错-沱沱河，也就是唐古拉镇。这一路左侧是念青唐古拉山，蓝天白云绿草，风景很漂亮。路上有藏北八塔。5月份走的时候，两边雪山冰河，还下着雪，很壮观。今天要经过全程最高的山，唐古拉山。
藏北八塔
2017年5月唐古拉山前
路况很好。上山之前，要在安多加满油。
沱沱河的海拔不低，大概4800米的样子，住宿条件要比当雄好一点。在这里加满油，明天的可可西里油站都比较远。
第三天，沱沱河到格尔木。在可可西里无人区的国道上，可以看两边的藏羚羊、野驴等动物，运气好的话，会碰到成群的藏羚羊横穿国道，这时候一定要停车等它们过去，在远处拍照。藏羚羊胆子很小，有动静就不走了，或者就退回去了。
2014年拍摄
无人区的这段路因为大车碾压的关系，不大平坦，开车速度要慢，否则躲闪不及那些大坑，小车飞起来和断轴的危险几率比较大。
离开昆仑山，路就没有挑战性了。海拔会越来越低。慢慢地会出现戈壁滩，又是另一番景色。
格尔木休整，可以在这个地方做计划。顺国道走可到青海湖西宁，西安，在这两个地方都可以回到成都。
第四天，格尔木-青海湖-西宁。这条路貌似很远，其实有高速也很快。走G109也行，或者走和国道并行的茶格高速，记住一定要加满油，或者下道都兰县加油，这条高速400多公里没有服务区。
2017茶格高速
另一条路也是高速，就是大柴旦德令哈乌兰那条高速到茶卡。
风景有日月山，茶卡盐湖，青海湖。
西宁南下，可以走甘南到成都，也可以到西安走京昆到成都。当然，那就是第五天的事情了。
下面介绍一条从日喀则到青藏线的近路，S304。日喀则到拉萨限速比较严重，而这条路没有，当然，在这条路上你也跑不起来。
如果从日喀则直接出发到纳木错的话，还有一条路是从大竹卡左拐走S304省道到羊八井，这条路很漂亮，还有一个海拔5300的雪山。我们2014年走过，时而有砂石和搓板路面，路上车很少，很有跑拉力的感觉。
2014年手机拍摄
那么，赶到当雄也就下午了，住下后第二天到纳木错就行。这样的行程顺延一天。
下一条路线我将介绍我自驾过的滇桂线给各位暑期参考。（车语者屠龙刀）
