2021上海车展，全球各大品牌的重磅新车齐聚，看点极多。新能源汽车依旧是今年上海车展上最热门的主题，奥迪带来了两款全新纯电动车的全球首发。以下，我们将为大家带来2021上海车展，奥迪品牌的重点新车解读。
奥迪A6 e-tron Concept
虽然没有将全新的奥迪Q4 e-tron和Q4 e-tron Sportback带到上海，但奥迪A6 e-tron Concept概念车却在2021上海车展上迎来了全球首秀。
奥迪A6 e-tron Concept概念车是奥迪基于PPE纯电动平台打造的首款车型。PPE平台（Premium Platform Electric）是由奥迪与保时捷共同开发的高端大型纯电动车平台，对于奥迪来说这款车型意义非凡。
在今年1月18日，奥迪一汽新能源公司正式宣布成立。新公司由奥迪、大众汽车集团及中国一汽共同出资成立。其中，奥迪及大众汽车集团将持有该公司60%的股份，这也意味着奥迪在未来奥迪一汽新能源公司的发展过程中，将占据绝对主导权。
根据规划，奥迪一汽新能源公司新能源公司的首款车型将于2024年国产投放，其将基于PPE平台打造。结合我们此前的预测，这款车型当属奥迪A6 e-tron量产版无疑。
奥迪A6 e-tron Concept概念车对于奥迪来说，不仅是品牌全新纯电动车平台对外的首次展示，其同时也描绘了下一代奥迪A6的设计方向。今年，现款奥迪A6（C8）将会完成中期改款。2024年前后，新一代奥迪A6（C9）将完成换代。奥迪A6 e-tron Concept概念车将在设计上展示部分新一代奥迪A6的设计元素。
外形方面，奥迪A6 e-tron Concept概念车展现了奥迪e-tron系列车型的最新设计语言。不论是最近新发布的Q4 e-tron、Q4 e-tron Sportback，还是2021上海车展亮相的奥迪Concept Shanghai概念车和A6 e-tron Concept概念车。奥迪在e-tron系列的全新纯电动产品设计上，都采用了封闭式的八边形中网以及贯穿式的尾灯设计。这两大重要设计元素，将会在接下来奥迪的全新纯电动车型上广泛应用。
另外，作为一款纯电动轿车，奥迪A6 e-tron Concept概念车在外形设计上也非常注重空力设计的效果。新车的风阻系数仅为0.22Cd，这将帮助其有更高效的续航表现。
内饰方面，奥迪仅仅公布了A6 e-tron Concept概念车的内饰设计草图。从设计图上看，A6 e-tron Concept概念车内饰布局依旧秉承奥迪简洁且富有科技感的内饰设计风格，双大屏配置并未采用时下留下的一体式布局，而是独立分割成两块区域。新车的方向盘造型与奥迪Q4 e-tron相同。
尺寸方面，奥迪A6 e-tron Concept概念车的车身三围分别为：4960/1960/1440mm，轴距2950mm，定位豪华中大型纯电动轿车，其可被直接视为奥迪A6的纯电动版。
性能方面，奥迪A6 e-tron Concept概念车采用前、后双电机布局，并由此构筑成一套quattro电子四驱系统。新车综合最大功率输出476马力，峰值扭矩800牛米，顶配高性能版车型0-100kph加速成绩在4秒以内。同时，还配备有自适应空气悬架等高级配置。
电池方面，奥迪A6 e-tron concept将搭载100kWh的锂电池组，WLTP工况最大续航里程可超过700公里。充电方面，A6 e-tron concept支持800V快充，可在10分钟补充300公里续航里程。电池电量从5%充至80%仅需25分钟。
奥迪A6 e-tron Concept概念车展现了PPE纯电动平台的主要性能指标，其将对标奔驰全新的EVA大型纯电动车架构。2021上海车展，奔驰全球首发的EQS量产版就是基于EVA架构打造。在EQS之后，奔驰将推出基于EVA架构打造的EQE。而量产版的奔驰EQE，则将会是奥迪A6 e-tron量产版的同级竞争对手。
根据消息，奥迪A6 e-tron量产版将于2022年在奥迪总部所在的英戈尔施塔特工厂装配下线，预计欧洲地区上市时间在2022年底。国产奥迪A6 e-tron量产版将由奥迪一汽新能源公司于2024年正式投放上市。
奥迪concept Shanghai
除了有A6 e-tron Concept概念车的全球首发，奥迪还针对中国市场发布了一款名为奥迪concept Shanghai纯电动概念车。
这款新车将会在今年下半年推出量产版车型，从外形设计上看，其就是奥迪Q4 e-tron的放大版，相信在内饰设计上，两款车型也是非常接近的。
尺寸方面，奥迪concept Shanghai概念车车长为4.87米，与一汽-大众奥迪e-tron（4901mm）相当。由此不难推出，量产版的奥迪concept Shanghai将会是一款定位中大型纯电动SUV市场的新车，其可被视为一汽-大众奥迪e-tron的兄弟车车型。
相比一汽-大众奥迪e-tron基于大众集团MLB Evo平台打造，奥迪concept Shanghai概念车是基于大众集团MEB纯电动模块化平台打造的。其将由上汽奥迪国产投放，预计很可能与上汽大众ID.6 X共线生产。
性能方面，奥迪concept Shanghai量产版预计将会有后驱单电机和四驱双电机这两种动力布局，其最大功率输出可参考上汽大众ID.6 X。续航表现方面，如果是配备83.4kWh三元锂电池组，奥迪concept Shanghai量产版的NEDC标准续航里程预计在580公里左右。
上汽奥迪A7L
上汽奥迪首款量产版A7L终于在2021上海车展正式对外发布。
由于在外形上，上汽奥迪A7L将原版奥迪A7 Sportback经典的Liftback上掀式车尾设计改为了三厢版的Sedan设计，以至于其在正式发布前备受舆论吐槽。但从实车的设计上看，上汽奥迪针对A7L的尾部设计改动还是比较成功的，三厢设计并未造成A7L车身比例的失衡，这或许会为A7L的销售奠定一个良好的开端。
上汽奥迪对于A7L的定位是介于奥迪A6L和进口A7 Sportback车型之间。
尺寸方面，上汽奥迪A7L车长为5076mm，轴距为3026mm。相比进口的A7 Sportback车身加长了100mm，轴距则加长了98mm。一汽-大众奥迪A6L车身长度为5038mm，轴距为3024mm。从数据上不难看出，国产A7L和A6L在尺寸上处于同级。
动力部分，上汽奥迪A7L edition one车型配备了3.0TFSI V6发动机+48V MHEV微混系统，最大功率输出340马力，峰值扭矩500牛米，匹配7速双离合变速器和quattro四驱系统。除此之外，国产顶配A7L还将搭载DAWS动态全轮转向技术和空气悬挂系统。A7L是奥迪首款配备DAWS动态全轮转向技术的国产车型。
根据我们此前的预测，国产A7L 55 TFSI车型的动力将看齐国产A6L；除此之外，A7L预计还将推出40 TFSI车型以及45 TFSI车型。其动力标定预计也会看齐一汽-大众奥迪A6L的40 TFSI车型和45 TFSI车型。
售价方面，进口版奥迪A7 Sportback指导价为57.38-70.48万元，一汽-大众奥迪A6L指导价为41.98-65.38万元；以此为参考，上汽大众奥迪A7L的售价区间预计在45-68万之间。由于原版车型定位更高，国产A7L如果定价合理，其在上市后或许会更受市场欢迎。
