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进军中型豪华SUV市场,国产林肯航海家预售

作者: 路易斯 2021/1/18 17:23

林肯已经初步完成了国产化产品线的布局。

1月18日,林肯宣布,国产航海家开启预售。这是长安林肯国产的第三款车型,新车预售价为33.08-48.58万,共推五款车型,分别搭载有2.0T和2.7T两种动力,正式上市时间为今年3月。

从2020年3月12日首款国产车型——冒险家上市,到2021年1月国产航海家预售。不到一年时间,国产化为林肯品牌在中国市场的发展带来了翻天覆地的变化。

数据显示,2018年林肯在华销量5.53万辆,2019年同比下滑15.7%,为4.66万辆。2020年林肯在华累计销量达到61761辆,同比增长32%,创造林肯入华以来的销量纪录。毫无疑问,国产化是林肯在2020年实现销量飞跃的关键。这其中,冒险家为林肯在华的销量增长立下了头号功劳。其2020年四季度销量达12863辆,环比增长了17%,全年累计销量达到31795辆,已经连续四个月销量稳定在4000辆以上。中国市场也借此成为了冒险家全球最大单一消费市场。

通过销量数据的变化不难看出,林肯品牌正逐步的受到中国市场的认可,国产化为林肯在华加速发展铺平了道路。另外,冒险家的女性用户占比超过30%也比较值得关注。这说明,在品牌和设计上,林肯很受女性消费者的偏爱。

作为林肯品牌在华国产的第三款车型,航海家能为林肯在华的发展再提速吗?

作为林肯MKX的改款车型,在2018年的广州车展上,林肯首次携航海家亮相中国市场,这是一款豪华中型SUV市场的产品。两年之后的2020广州车展,林肯针对中国市场推出了国产版航海家。

相比其进口版航海家,国产航海家在外形设计上的变化并不明显,其依旧延续了林肯品牌的家族套娃设计,前脸看上去与另外两款国产林肯车型——冒险家、飞行家非常相似。对于普通消费者来说,想通过前脸来区分国产冒险家、飞行家以及航海家是非常困难的。所以,不论是选冒险家、航海家还是飞行家,它们在设计以及豪华感方面上给消费者的档次感是一样的。同样,这种情况也延续到了车内。

相比进口版航海家,国产版航海家最大的变化就是对内饰设计进行了全方位的升级。其采用了和冒险家、飞行家相同的内饰布局。12.8英寸的悬浮式中控屏为中国市场特供,相比进口版车型的8英寸中控屏提升明显。新车的车机系统才能够用了SYNC+系统,支持语音识别、导航以及OTA升级等功能,在使用的便利度上也比进口版车型有明显提升。

尺寸方面,国产林肯航海家的车身长宽高分别为4849/1934/1693mm,轴距2850mm,与进口版车型差异不大。

动力部分,国产航海家将配备和进口版车型相同的2.0T直列四缸和2.7T V6两款发动机。其中,2.0T发动机功率有所上调,为245马力;2.7T发动机则维持322马力的最大功率输出。国产航海家将全系匹配8速手自一体变速器,并有四款车型配备适时四驱系统。

作为一款豪华中型SUV,国产林肯航海家的同级竞品包括:奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3、凯迪拉克XT5、英菲尼迪QX50、雷克萨斯NX、讴歌RDX、沃尔沃XC60等车型。相对于GLC、Q5L、X3这三款同级霸主,国产航海家在品牌力、市场口碑、销售渠道等方面都有明显差距,不过其购入门槛也更低。相比XT5、QX50、RDX等二线豪华品牌的竞品,虽然价格无优势,但国产航海家有2.7T V6发动机的配置,动力性能更强。因此,如果从细分领域出发,国产航海家还是有一定生存空间的。(文:路易斯)

原文作者:路易斯
编辑:何威
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