日前传来消息，恒大汽车首款新车恒驰5低调下线。根据之前的产品规划，新车定位紧凑型纯电动SUV，售价或将在20万元以内，对标奥迪Q3、宝马X1等车型，预计2022年年中正式上市。
从之前的申报信息看，恒驰5的长宽高为4725*1925*1688mm，轴距2780mm。前后大灯均采用金戈式设计，并搭配日间行车灯；镀铬横条贯穿前脸/尾部中央区域并连接前后大灯；尾标暴露新车的命名“恒驰5 LX”。内饰则采用一整块玻璃面板集成仪表盘、中控屏和副驾驶娱乐屏。动力方面，恒驰5将搭载联合汽车电子有限公司生产的电动机以及宁德时代的磷酸铁锂电池组，最大输出功率为150Kw，NEDC续航将超700km。
作为恒大汽车推出的第一款新能源汽车，恒驰5可谓命运多舛。今年11月份，恒驰5就已经出现在工信部公告中，而后在4-6月时间内新车将开启上市程序。但是到了12月初，恒驰5被曝车门关闭门把手无法自动回收的问题。12月7日更是被工信部所发的《道路机动车辆生产企业及产品》（第350批）的许可公告“除名”，不见车型名字。即便近日的低调下线，是否100%完成也未可知。有传闻称，此次恒驰5“被迫”下线是因为受制于新能源汽车牌照收回底线的影响，因此必须在2022年前（2021年内）完成下线。
