作为同样出身浙江的著名民营车企，众泰汽车显然没有吉利那么风光和滋润。毕竟从成立日期上和坐标位置上看，众泰在吉利面前还是个小弟弟。
媒体报道说，众泰汽车在过去两年内的销量都超过了30万辆。不过，根据2017年众泰汽车年报，2017年，众泰SUV销售182822辆，轿车销售13271 辆，纯电动车31572辆，合计销售汽车227,665辆，并没有30万辆之多。
值得注意的是，2017年众泰汽车的净利润达到11.4亿元，同比增长12倍。比较208亿的销售收入，利润率5.5%。低于2017中国汽车行业平均8%的利润率。
与之对应的是，吉利汽车2017年销售收入928亿，利润106亿，利润率11%。
但即便媒体人把众泰汽车归类为中国造车力量的第二或第三梯队，并不影响众泰汽车以中国自主品牌新势力自居。在过去的2017年里，众泰的每一个动作都意味着这家自主车企开始发生质的变化。
2017年，众泰汽车入围央视大国品牌、成功实现了重组上市、携手福特签署纯电动汽车合资协议，给中国汽车界留下了巨大的想象空间。“为下一阶段的发展夯实了基础。”连续7次参加北京国际车展的众泰汽车董事长金浙勇说。
在2018北京车展800平的展台上，众泰向全国媒体人和经销商伙伴展示了其全新的AI系统，并以“道法自然 智美天成”做品牌发布会的主题，品牌理念也变成了 “激发更多乐趣价值级汽车”。
和众多自主车企的战略发布一样，金浙勇在新闻发布会上也提出了新科技、新平台、新营销、新目标的“五新”策略，指明了众泰汽车全球化的发展方向。
“全新设计理念”和“设计语言”在展示的新车T800和T300EV上得以体现，包括全新家族化脸谱、全新平台架构规划、全新技术规划，以及全新产品谱系规划，让人们觉得众泰确实脱胎换骨了。
首款全新设计理念的概念汽车i-across也出现在车展现场。这是一台智能化的新能源汽车，表达了众泰汽车在智能驾驶辅助系统、自动驾驶等智能科技，在智能网联和无人驶驾等领域的努力，众泰汽车同样致力于为智慧出行领域提供最有效解决方案。
众泰新的LOGO基于2009年启用的Z标修改而成，比以前更活泼现代和年轻化。这个Z字在设计之初就代表三重含义，既结合了众泰汽车的英文ZOTYE 首字母“Z”，同时，也融合了“浙江”、“中国”首字母“Z”，象征着众泰汽车不仅要立足于浙江，立足于中国，铸造能够代表中国的汽车品牌的企业目标。而现在，Z字和边框连接在一起，意味着互联互通，等等，视觉效果不错。
出现在车展现场的其他车型还有T700、T600coupe、T500、T300、 E200、Z700H。 无论是概念车，还是电动车，其外形设计和内饰装备，仍然能够引起媒体人的浮想联翩 。
不过，没有媒体人再像以前那样小瞧众泰。众泰SUV和众泰新能源汽车在国内车市取得的成绩有目共睹。尤其是新能源汽车销量在2017年排名第五，同期，吉利汽车新能源车销量排名第十。
迈开步子追赶的众泰开始奔跑起来了。
