三大汽车央企管理层调整刚落下帷幕，一汽、东风、长安就开启了三次合作。
6月29日，兵装集团、一汽集团、东风汽车、长安汽车、江宁经开科技共同出资组建的中汽创智科技有限公司。该公司于今年6月2日注册成立，并落户国家级南京江宁经济技术开发区，注册资本为160亿元。
企查查资料显示，新公司的法人代表、总经理为李丰军，董事长为王国强。经营范围包括汽车零部件的研发，新能源汽车整车销售，集成电路制造，工程和技术研究和试验发展以及电子专用材料研发，电池的制造和销售。不仅如此，该公司还将打造超级智能新能源汽车技术的关键零部件产品和技术品牌。
新公司的股权构成为，东风、一汽和南京江宁科技发展有限公司各出资40亿元，分别持股25%，兵装集团出资35亿元，持股21.88%，长安则出资5亿元，持股3.12%。
此次一汽、东风、长安三大汽车央企合资成立新公司，并不是首次合作。早在2017年12月，一汽、东风、长安三方就在武汉签订《战略合作框架协议》，确定在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式探索四大领域开展合作。
2019年7月，一汽、东风、长安三方又联合苏宁、腾讯等共同打造的智慧出行平台T3出行在南京亮相。出资比例方面，一汽、东风、长安各自出资16亿元，出资占比16.39%；苏宁出资17亿元，出资比例为17.42%，是最大股东。传统车企与互联网巨头合作发力出行市场，T3出行来势汹汹，数据显示，T3出行累计投入新能源汽车超过1.5万辆。
与前两次合作不同，一汽、东风、长安三大车企于6月份刚完成了人事干部调整。一汽集团总经理奚国华调任中信集团副董事长、总经理、党委副书记。中国通用技术（集团）控股有限责任公司董事长、党组书记许宪平接替即将退休的徐平，出任兵装集团董事长一职。中国兵装集团公司副总经理、中国长安汽车集团有限公司董事长刘卫东则出任中国兵装集团公司副总经理、重庆长安汽车股份有限公司董事长的职位，执掌长安汽车。
值得注意的是，新成立的中汽创智法人代表、总经理李丰军，董事长王国强均出自一汽集团，与东风、长安联系不大。王国强是一汽集团公司党委常委、副总经理、研发总院院长。此外，王国强还是时代一汽动力电池有限公司的董事长，据悉时代一汽是宁德时代与一汽集团于2019年1月成立的合资公司，主要经营电池及电池系统的开发、生产和销售。其中，一汽股份有限公司出资9.8亿元，持股49%。
中汽创智总经理李丰军此前是一汽研发总院副院长兼智能网联开发院院长，还先后担任过长春汽车研究所发动机设计二室总主任工程师、一汽集团公司技术中心、动力总成平台和乘用车平台的负责人。从两人简历来看，王国强对电池颇有研究，李丰军则擅长智能网联方面。
显然一汽掌握了中汽创智的话语权。有趣的是，今年4月9日，一汽集团斥资5000万元打造了一汽（南京）科技开发有限公司，该公司地址位于南京江宁区苏源大道19号九龙湖国际企业总部园B4栋2楼，与T3出行、中汽创智地址如出一辙。由此来看，一汽集团野心不仅限于与东风、长安合作发力新能源领域，而是要打造属于一汽的新能源帝国。
