虽然2021年的中国车市开局表现不佳，但这并不会妨碍各大车企加速投放新车的热情。春节之后，新车投放将开始进入高峰期。以下，我们将为大家盘点三款即将亮相的全新SUV车型。
WEY玛奇朵
继“拿铁”、“摩卡”之后，长城汽车旗下高端品牌WEY又将推出一款以咖啡命名的新车——“玛奇朵”。看来，长城汽车要在个性化命名的道路上一路走到黑。
外形方面，从申报图上看，WEY玛奇朵的设计与WEY拿铁、WEY摩卡的如出一辙。如果不看尾标，相信普通消费者很难分清谁是谁。所以在购买这三款车型时，消费者如何对车辆进行区分呢？
细节部分，WEY玛奇朵除了有多种样式的轮圈可选之外，还有多种选装尾标。包括：玛奇朵HEV、小薇HEV、派对HEV、神兽HEV等一系列对于车辆命名来说，很怪异的名字。
这些标新立异的命名虽然确实很个性，但也同时会给人带来不少疑问。WEY玛奇朵到底是一款车型呢，还是可以分身成无数车型呢？在命名没有规则的情况下，目前分辨WEY拿铁、摩卡、玛奇朵的方式只有通过车身尺寸数据。
尺寸方面，WEY玛奇朵车身三围分别为4520/1855/1655mm，轴距2710mm，基于长城汽车柠檬平台打造。与之相比，WEY拿铁的车长为4668mm、轴距2745mm；WEY摩卡的车长为4875mm、轴距2915mm。WEY拿铁和摩卡的定位比之WEY玛奇朵要更高。
动力部分，WEY玛奇朵将采用长城汽车的柠檬混动DHT技术。其所搭载的型号为E15GH的1.5L自然吸气发动机，将通过与单机、电池组构建出一套HEV混动系统。其中，1.5L发动机最大功率输出为75kW。这套混动系统的工信部油耗申报值为百公里4.7L。
林肯冒险家PHEV
得益于国产化战略的成功，2020年，林肯汽车创造了入华以来的最佳销量纪录。这其中，长安林肯国产冒险家居功至伟，其贡献了2020年林肯品牌在华过半的销量。然而，面对双积分政策的压力，长安林肯也将基于冒险家推出PHEV插电混动车型。
外形方面，冒险家PHEV车型的设计与燃油版车型基本一致。两者之间的主要在微小的细节。为了体现插电混动车型的“新能源”元素，林肯冒险家PHEV的品牌LOGO采用了蓝色为底色。
尺寸方面，冒险家PHEV的车身三围分别为4615/1887/1630mm，轴距2711mm。与燃油版车型没有差异。
动力部分，冒险家PHEV配备了一套插电混动系统。这套系统由一具1.5T涡轮增压发动机+电机+三元锂电池组构成。其中，1.5T发动机的最大功率输出125kW；前轴电机的峰值功率为96kW、后轴电机的峰值功率为50kW。新车也以此构建出了一套四驱系统。动力性能方面，冒险家PHEV虽然车重有大幅增加，但得益于双电机的加持其动力性能比燃油版车型提升不少。同时，其工信部油耗申报值仅为百公里1.5L（算上纯电动模式行驶里程）。
吉利星越L
吉利汽车于近日正式公布了此前代号为KX11的全新中型SUV的中文命名——星越L。这款基于CMA架构打造的全新SUV，或将是今年最受市场瞩目的自主品牌新车之一。
外形方面，吉利星越L的设计非常的大气但又不失时尚感，整车给人的感觉很有档次感。
内饰部分，吉利星越L也非常的强调档次感。内饰的配色显得比较高级的同时，配置看上去也很高。除了大尺寸全液晶仪表盘之外，一体式中控屏的范围也延伸到了副驾驶台。
尺寸方面，吉利星越L的车身三围尺寸分别为4770/1895/1689mm，轴距2845mm，是一款采用五座设定的中型SUV。
动力部分，吉利星越L将会配备两款源自沃尔沃的2.0T发动机（分高、低功率版）。其中，2.0T低功率版最大功率输出为160kw；2.0T高功率版最大功率输出175kw。预计会匹配8AT变速器，同时将有四驱系统的配置。
作为一款有沃尔沃技术背书的产品，CMA架构+2.0T发动机，吉利星越L与星瑞一样，走的是精品化路线。但受限于品牌，星越L预计会以错位竞争的方式与同级别热门合资中型SUV展开争夺。新车将在今年四月的上海车展正式发布，预计售价在17-24万元。（文：何威）
