起亚汽车发布全球电动汽车商业战略，预计2027年前将推出7款纯电动车。
日前，起亚汽车发布了全球电动汽车商业战略，并展示了未来多款电动车型的早期设计图。东风悦达起亚内部人士对车语者表示，新能源相关的具体计划策略暂时还未公布。
起亚总裁及首席执行官宋虎聲（HoSung Song）在此次大会上表示：“自2011年推出首款量产纯电动车‘起亚Ray EV’以来，起亚在全球的纯电动车销量已经超过10万台。自当年起，我们即已开始向全球市场推出多款全新纯电动车型，并公布了起亚未来几年加快电动化进程的计划。如今，起亚重新聚焦电动化，致力于实现到2029年纯电动车占全球总销量的25%。”
根据产品规划，在2021年，起亚将推出全新纯电动汽车，代号为“CV”。作为起亚品牌的第一款纯电动车型，“CV”将在全球多个市场推出。此外，这款电动车将基于全球电动模块化平台（E-GMP）打造。对此，东风悦达起亚内部人士对车语者表示，新能源车的部分推进计划将会在北京车展上公布。
回溯至今年年初，起亚公布了全球“Plan S”中长期战略，致力于向“电动汽车和移动出行。战略中包括：将投入29万亿韩元（250亿美元）；将在2021年推出专用的纯电动平台；将于2021年在新平台上推出首款专用全电动车型，2025年前，推出包括插混车型和纯电动车型11款新能源车型。
而“CV”将是该公司2025年前11款电动车的首款车型，也是2027年前推出7款纯电动车计划的一部分。起亚表示，2021年推出的“CV”车型将全面展现起亚对创新和变革的态度，标志着起亚的全新设计方向，全力向以电动车为核心的商业战略转型。
值得一提的是，起亚还将携手全球合作伙伴扩大电动汽车充电基础设施，这一举措也被外界认为将为纯电动汽车的发展起到不小的推进作用。
相比于起亚的电气化战略，其他跨国车企也都在加速电气化战略的布局。例如，丰田在今年就开启了“EV元年”，预计在2025年，其将在中国市场推出10款纯电动车型。其中丰田CHR EV、奕泽EV，以及雷克萨斯UX EV，三款纯电动车已于今年进入中国市场。
2019年初，本田中国发布未来在华新能源产品规划，到2015年以前在华投放不少于20款电动化车型。2018年3月，日产就计划到2022年，将其电气化车型年销量提升至100万台。今年5月，日产汽车发布“Nissan Next”四年计划，将向中国市场导入7款纯电动车型。日产汽车纯电动Ariya将在北京车展亮相，并于2021年年中在中国销售。
越来越多的跨国车企加入新能源市场的厮杀中。有分析人士表示，中国新能源市场的前景大有可为，随着跨国车企都在陆续发布电气化战略，而起亚如果不加速跟进的话，则会被甩的越来越远。不过东风悦达起亚在2018年就推出了首款纯电动车KX3新能源，截至目前其已发布2款插电式混动车和1款纯电动车。很显然，起亚并不落后于人。
