“有向往，就出发”，新宝骏再推休旅车。
3月10日，上汽通用五菱旗下新宝骏品牌正式公布了国民休旅车官图，并将其命名为Valli，中文名为“向往”。据悉，新车整体汲取了RC-5W的设计风格，动力方面，目前官方还未具体公布，该车也将于今年第二季度正式上市。
新宝骏是上汽通用五菱于2019年创建的一个全新品牌，2020年其推出“智能汽车先导者”的品牌主张，聚焦智能化。2019年4月11日，新宝骏品牌旗下首款产品，新宝骏RS-5正式上市。目前，新宝骏家族已经推出了RM-5、RC-6、RS-3、E300、RC-5、RC5W等车型，完成了小型、紧凑、中型SUV和MPV车型的布局，产品矩阵比较完善。2020年，其还与华为、苏宁等科技公司合作，推出全球首款搭载HUAWEI HiCar的智慧互联量产车，被称为“智能大家电”的新宝骏小Biu智慧汽车。
2020年，新宝骏全年总销量达到154005辆，同比增长70%，自2020年6月以来，新宝骏销量连续5个月环比增长超过20%。据其官方发布的数据，今年1月份新宝骏品牌销量达14415辆，2月份销量为8514辆，整体数据较为可观。近来，新宝骏品牌也通过 “新宝骏中国结”口罩、跨界联合营销等动作，频频进入人们视野。
然而值得注意的是，新宝骏事实上是上汽通用五菱为冲击高端市场推出的品牌，虽然其整体销量数据可观，但在寻求高端化的路上还面临压力。据上汽通用五菱官方数据显示，上汽通用五菱2020年全年销量为160万辆，宏光MINIEV、五菱凯捷等产品成为爆款，而新宝骏7款在售车型全年共销售15.4万辆，月均为1.28万辆，上升势头明显乏力。新宝骏RS-5从高光时刻的4033台，一路跌至147台，新宝骏RS-3在2020年1-10月份的月均销量仅仅4600余台，2020年8月份之后，新宝骏RC-5的销量也进入了下滑通道。
为突破发展困境，向上发展，新宝骏开始瞄准旅行车市场发力。2020年8月，新宝骏就曾推出一款休旅车—新宝骏RC-5W，但据相关报道显示，新宝骏RC-5W目前已经处于停产状态，可查询到的近期月销量也不乐观。而现在新宝骏再次布局旅行车市场，推出了新款休旅车新宝骏Valli，整车设计风格都基本沿用新宝骏RC-5W的外观造型，被一些人士认作是RC-5W的继任车型。
新宝骏做出这一决定，或与当前消费的升级和政策的鼓励不无关系。日前商务部发布的刺激汽车消费新版政策中，明确提到要“积极探索住行一体化消费模式，协调完善旅居车停车设施和营地建设，促进旅居车市场发展”。稳定增加汽车、家电等消费，发展健康、文化、旅游、体育等服务消费将成为今年国家的重点工作。据《2020年国民经济和社会发展统计公报》显示，全年经济总量突破100万亿元，人均国内生产总值72447元，比上年增长2%，国民经济已呈现复苏态势。随着居民收入水平不断提高，消费需求也不断升级，我国旅游业发展迅速，旅游人数越来越多，国内自驾游市场也迎来发展契机，休旅车或将会是中国汽车市场的一个增长点。
在欧洲市场，旅行车被当地消费者奉为最适合长途行驶的车型，受到消费者喜爱。但目前国内汽车市场休旅车车型并不多，其一直属于小众的门类，反观SUV市场，各车企都相继布局，竞争激烈，产品细分到位，覆盖不同阶层和年龄层的消费者。而且国人也更加热衷于SUV车型，旅行车在国内市场整体销量不佳。对于新宝骏Valli未来的市场销售而言，仍然存在诸多不利的因素，新车上市后或将面临“无人可比”的局面，旅行车也还暂未受到消费者的广泛认可。在此背景下，新宝骏另辟蹊径发力旅行车市场，想要收获成功，还面临很大挑战。
另外，对于新宝骏品牌而言，市场竞争也愈发激烈，新宝骏想要冲击高端市场，既面临吉利、长城等一众传统车企的压力，也面临造车新势力的冲击，虽然存在重重挑战，但布局旅行车市场，或是新宝骏突破发展的一个机会。
