丰田再因燃油泵缺陷在华启动大规模召回。
6月3日，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田中国根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，因质量问题将对旗下的部分车型进行召回，涉及227984辆汽车。
具体来看，自7月10日起，广汽丰田将召回2018年10月13日-2021年4月9日期间生产的部分汉兰达汽车，共计25143辆。自7月19日起，一汽丰田将召回2019年8月6日-2021年4月15日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计191936辆，丰田中国将召回2018年9月14日-2021年3月13日期间生产的部分进口雷克萨斯RX300汽车，共计10905辆。
据公告显示，本次召回是由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因，导致部分构成件未充分压紧，受此影响，在使用过程中高压燃油泵存在燃油渗出的可能，极端情况下会增大起火风险。针对以上缺陷，一汽丰田、广汽丰田、丰田中国将为搭载了上述缺陷零件的车辆免费更换改良合格的高压燃油泵，以消除安全隐患。
值得注意的是，这并不是丰田第一次进行大规模召回，仅近两年其就曾发生多次召回事件。2020年4月17日，国家市场监督管理总局网站发布消息，一汽丰田、广汽丰田、丰田中国将自5月31日起召回部分进口及国产汽车，包括丰田以及雷克萨斯品牌旗下十余款车型，共计256644辆汽车。2020年11月6日，丰田方面宣布在华召回401873辆缺陷车辆，2021年1月29日，丰田再次宣布自3月31日起召回部分凯美瑞、汉兰达共计53000辆汽车。上述召回事件原因均为燃油泵质量问题，存在较大安全隐患，加上本次，目前丰田在华已累计召回超93万辆汽车。
事实上，日系车企自入华以来，乘着国内汽车产业发展的东风，在华推出了一系列热门车型，销量持续增长，目前在国内各细分市场的销量排行榜前十位中都有日系车型在列，其质量也备受消费者称赞。一位汽车销售人员就对车语者表示，“日系车性能质量都不错，都是开的住的车。”在2020年国内合资汽车市占率排名中，德系车以25.5%的市占率排名第一，日系车则以24.1%的市占率排名第二。
然而近年来由于日本零部件巨头电装公司生产的燃油泵存在缺陷，在国内市场，本田、马自达、三菱等多家日系车企，均因该问题曾陷入召回门。2020年广汽三菱分别于4月10日、11月20日宣布召回部分奕歌、欧蓝德、劲炫汽车，共计180858辆。本田也于2020年在中国市场进行过三次召回，共涉及约1929700辆汽车，几乎涵盖本田、讴歌品牌全系列车型，今年4月其又宣布在全球范围内召回约761000辆汽车。此外，上述日系车企也曾因制动等其他问题进行过多次召回。
值得一提的是，日系车企召回的车型几乎均为其旗下主力车型，频繁地召回事件或将对日系车的销量及品牌形象产生一定负面影响，对车企而言，产品是关键，生产质量过关的好产品，才能获得更好的发展，如何在保持销量的前提下，严格把控好质量，将是日系车企接下来不得不深思的问题。
