成立90天后，集度汽车迎来新进展。
6月1日，在成立90天后，百度与吉利合资的集度汽车在北京召开第二季度媒体沟通会。集度汽车CEO夏一平表示，集度汽车运营团队已全部搭建完毕，设计选型也已基本确定，目前其第一款产品已进入油泥模型和3D建模阶段。据悉，今年10月集度汽车将召开品牌发布会，新车将于2022年北京车展亮相。
今年1月11日，百度与吉利宣布将共同组建一家智能汽车公司，3月2日，百度与吉利合资的集度汽车有限公司正式成立，其中百度持股为55%，吉利持股为45%，法定代表人为夏一平。此前在上月举行的上海车展上，集度汽车CEO夏一平曾表示，“宣布造车100天后，集度汽车将有重大合作公布。”随着此次媒体沟通会的举行，其新消息也得以公布。
集度汽车在多方面进行发力，其造车的进程较为迅速。集度汽车CEO夏一平表示，在人才方面，集度汽车核心团队正不断扩大，目前约有100人，到明年年底，规模将扩大到2500-3000人。其人才来自互联网行业、传统车企、消费电子等多个领域，品牌、规划、设计、系统架构开发、微控制器开发等相关人员都已经陆续到位。
此外，集度汽车并没有自建工厂的计划，其将沿用吉利的供应链网络和供应链资源，首款车型也将由吉利生产。在百度、吉利的合作下，集度汽车还将基于百度Apollo平台和吉利SEA架构，开发面向L4级别自动驾驶的智能化架构JET。对此，集度汽车CEO夏一平表示，“这一架构可以实现软硬解耦，集度汽车接下来每年都会基于该架构向市场投放一款新车。”
在产品方面，集度汽车的目标受众倾向于90、95后这类年轻化群体，目前其首款车型的外观和内饰的设计都已经基本确定，定价将不低于20万元，概念车将于2022年北京车展亮相，外形与量产车相似程度达90%，新车或可在明年年内开启预订。另外，在渠道方面，集度汽车将采取自建渠道模式，之后也可能将探索一些新模式。
值得一提的是，未来集度汽车将由百度主导。具体来看，百度会在整体上负责端到端的服务，无论软硬件都由百度主导进行，而吉利则主要提供车身设计和工程制造，配合集度汽车对产品的设计要求开展相关工作。同时，据悉集度汽车此后也将获得来自百度方面的持续投资。这或意味着，百度将不断提高其在集度汽车中的持股比例，在这一合资公司中占据更多的话语权，而吉利方面主导权或将有所减弱。对此，吉利控股集团董事长李书福曾表示，在集度汽车中，吉利将扮演支持角色，支持百度公司实现造车梦想。
据集度汽车CEO夏一平透露，集度汽车计划将在今年第三或第四季度展开新一轮融资，另据此前的规划，其预计未来五年内将持续投入500亿人民币，用于打造智能汽车。产品是车企发展的关键，对集度而言，尽快落地产品是其目前最重要的任务。
