水能载舟亦能覆舟。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）11月27日表示，已就前悬架安全问题对大约11.5万辆特斯拉汽车展开正式调查。调查车型包括2015至2017款Model S和2016至2017款Model X车型。同日，也因涉及安全隐患，特斯拉在华宣布召回。
11月27日，特斯拉汽车（北京）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model X车辆，共计870辆。
据悉，本次召回原因为车辆在行驶过程中可能出现车顶饰板脱落的情况，会增加其它道路参与者的受伤风险。针对此缺陷，特斯拉将免费检查召回范围内车辆并对车顶饰板实施拉力测试来排除安全隐患。
这已不是特斯拉今年第四季度在华进行的第一次召回。10月23日，特斯拉曾因前后悬架部件皆存断裂隐患，分别召回29,193辆进口Model S和Model X电动汽车，及19,249辆进口Model S电动汽车，此次召回也是特斯拉至今为止最大规模的一次召回。而高达如此数量召回，也足以显露出特斯拉存在的品控问题。
值得注意的是，当曝出质量问题后，特斯拉方面把召回原因归咎于中国用户的使用习惯和监管部门所施加的压力。在特斯拉在给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一封信中，坚决否认其车辆悬架存在隐患，并表示出现损坏并非质量问题，而是部分中国车主滥用造成的。信中称：“我们只能选择自愿召回，否则将背负沉重的行政负担。”
对于特斯拉中美监管部门截然不同的表态，新华社在11月3日刊文称，特斯拉在国内召回车辆却在海外不认账，反而甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力，这种无理傲慢不能惯。
特斯拉作为在中国市场领军的电动车品牌，一直以来，都因质量存陷备受外界关注。在被爆出的问题事件中，因车身异响、悬架的上连杆和拉杆断裂，发生物体脱落的情况皆有出现。
而此种类似情况层出不穷，据车语者百度搜索“特斯拉”、“质量问题”关键字眼，相关结果高达1.63千万个。在美国杂志《消费者报告》于近日发布的最新的年度车辆可靠性调查中，对26个汽车品牌进行的排名中，特斯拉排名倒数第二。
有分析师称，频繁发生的质量问题应让特斯拉引起足够重视，若一味置若罔闻，或为其未来发展埋下巨大隐患。而随着国内自主品牌和一些造车新势力慢慢找到市场供需点后，不断因品控问题而被投诉特斯拉今后能占据怎样的市场份额，仍有待检验。
