傲澜空降A+级轿车市场，将于广州车展正式亮相。
一汽丰田将在今年广州车展推出一款名为傲澜的全新紧凑型轿车，该车基于TNGA架构打造，预计价格在15万左右。
TNGA架构对很多人来说并不陌生，丰田也接连在此平台基础上为消费者带来了多款集产品力、安全性、性价比于一身的出色产品。早在2018年，一汽丰田就基于TNGA丰巢概念打造了首款SUV奕泽IZOA，随后亚洲龙、RAV4 荣放以及卡罗拉家族等也基于TNGA平台打造且均有不错的市场表现。而此次傲澜在TNGA架构的加持下，将会发挥出更大的核心价值，为一汽丰田赋能。
根据目前曝光的预告图来看，新车轴距在2750mm，长轴距的设定让其在空间表现、品质体验和动态感受等方面更具有优势。
这款新车的到来也为一汽丰田进一步丰富产品布局，填补其A+级轿车市场空缺。从整个A+级阵营来看，日产轩逸和上汽朗逸表现较好，其在前10个月累计销量分别达到了41.3万辆和35.4万辆，位于乘联会热销车销量排名前两名。而此次新车的推出，也是除卡罗拉外，一汽丰田再次像A级车市场发力，而从轴距上对比也超越了A级车市场代表作一汽-大众速腾。虽在中国市场大众和丰田存有一定差距，但不同于大众车系的降价策略，一汽丰田的价格相对坚挺，对于消费者来说相对保值，而15万左右的价格在市场来说也具有很大潜力。
对此，有业内人士称：“随着新车陆续就位，丰田在华将迎来新的爆发期”。而除丰田良好口碑外，销量增长也得益于其丰富的产品阵营。无独有偶，作为同为丰田品牌的广汽丰田，也推出了与一汽丰田傲澜兄弟车型凌尚，新车同样依托TNGA架构打造，将于广州车展亮相。此次双车的推出也意味着，丰田将进一步加深在华的战略布局。
单从一汽丰田在华表现来看，在合资品牌中较为突出。在2020这个伴有疫情的特殊年份中，整体经济呈现下滑趋势，汽车市场尤为严峻。根据乘用车市场发布的信息联席会显示，今年1—10月，乘用车市场零售累计增速-10.2%。而一汽丰田却表现出逆势上扬，在前十个月累计销量达到63.4万辆，同比增长6%，领先了大盘16个百分点，已完成年销目标的83%。旗下三款热销产品亚洲龙、RAV4 荣放和卡罗拉家族也同时实现质量、口碑双丰收，对带动一汽丰田的品牌、销量向上不断助力。
在即将开幕的2020届广州车展上，一汽丰田将携旗下携旗下TNGA架构全部车型以及首款纯电动车型奕泽高能参展，来展示创新发展的成果，以及在不断满足消费者的同时向外传递一汽丰田对未来发展的信心与热情。
