福特中国或将进入在华发展新阶段。
4月28日，福特中国宣布对在华业务运营的管理模式进行调整，未来其在中国市场的汽车业务的核心布局将主要体现在福特品牌乘用车、商用车并重，进一步做强林肯品牌、以及快速推进电动车业务。同时，福特中国也公布一系列相关的人事任命。
据悉，福特将成立中国乘用车事业部和中国商用车事业部，现任福特汽车南美及国际市场总裁Lyle Watters，将自7月1日起出任乘用车事业部总经理，江铃汽车总裁王文涛将自5月1日起出任商用车事业部总经理。现江铃汽车执行副总裁熊春英，将加盟福特中国，接替王文涛担任江铃汽车总裁，负责江铃汽车的运营。同时，任命何晓庆为长安福特总裁，于5月1日起负责长安福特的运营，而原长安福特总裁沈鼎文则转任福特汽车南美及印度业务转型官，负责评估对印度市场的资金配置，以及领导团队完成对福特南美业务的全面重组。
此次人事调整涉及福特、长安、江铃三家车企，何晓庆先生与熊春英女士都拥有超过30年的汽车行业经验，随着两人的上任，福特与长安、江铃之间的合作关系或将进一步深化，长安福特和江铃汽车也或将能迎来新的可能。福特中国总裁兼首席执行官陈安宁也表示，“何晓庆和熊春英将带领合资企业团队深化与伙伴之间的合作关系，推进福特品牌在乘用车和商用车两大领域的战略的落地，从而帮助福特在中国汽车市场实现高质量的可持续发展。”
另外，2019年，长安汽车和福特汽车就长安福特未来的发展达成新的共识，连续签订两份协议，开启三年加速计划，确定了长安福特中长期发展规划以及未来三年重新回到优秀的合资企业水平的战略目标。福特汽车也于同年发布福特中国2.0战略，以推进恢复其在中国市场的地位。值得注意的是，今年已经是长安福特三年加速计划的收官之年，此次福特进行多项调整，或将进一步助力福特中国2.0战略和长安福特三年加速计划的完成。
据数据显示，2020年中国商用车市场产销量实现近20%的增长，同期江铃汽车取得轻客行业第一、皮卡行业第二等佳绩，或是江铃汽车的良好发展给了福特汽车在华加码商用车发展的信心，其在加速乘用车发展的同时，此次也正式成立中国商用车事业部，进入商乘并重的新阶段。
此外值得一提的是，在福特的不断努力下，2021年一季度其销量为153822辆，较2020年同期增长73.3%，其中福特品牌一季度共销售76611辆，连续第三个季度实现同比增长，福特销量逐渐回暖。陈安宁表示，“总体来说，福特目前的势头还是可以的，但是离我们的标准，至少我的愿望和全球愿望还是有差距。”
现如今中国每年的汽车销量位居世界前列，已经成为最大的汽车销售市场，为获得更好发展，福特发力中国市场是大势所趋。随着此次组织架构和人事任命的重新组合，福特中国正式确立福特品牌乘用车、商用车、电动车和豪华品牌林肯汽车等四大版块。而且福特中国也已经正式启动电动车业务的加速键，全面发力电动化，福特汽车正在掀起新攻势，将进入在华发展新阶段。
