在北京车展上，东风悦达起亚发布新十年未来规划。
在9月26日的北京车展上，东风悦达起亚发布新十年的未来规划，以面向未来的新姿态发现起亚，“开启新时代。”
“依托起亚全球‘Plan S’战略，东风悦达起亚确定了新十年的战略方向和发展蓝图，以‘一体三翼’为核心战略，聚焦‘TECH’打造差异化优势，加速转型升级，重回主流赛道”东风悦达起亚总经理李峰表示。
在汽车行业竞争加剧以及“新四化”的席卷之下，今年年初起亚发布“Plan S”中长期战略，致力于向“电动汽车和移动出行两大未来核心转型。
在9月中旬，起亚发布全球电动汽车商业战略。根据规划，在2027年前在多个细分市场将推出七款全新纯电动汽车。其中起亚在2021年将推出全新纯电动汽车，代号为“CV”，而这款电动车将基于全球电动模块化平台（E-GMP）打造。起亚总裁及首席执行官宋虎聲表示：“起亚重新聚焦电动化，致力于实现到2029年纯电动车占全球总销量的25%。”
目前，东风悦达起亚在售车型包括K3、K5插电式混合动力及K3X纯电动共三款新能源车，其市场表现并不理想，于是东风悦达起亚在此基础上规划了“一体三翼”计划。其中，“一体”指的是东风悦达起亚将以明星车型为主体，实现公司品牌及市场升级，提高市场份额，而“三翼”指的是，以新能源为引领应对未来新事业、以海外出口战略推动融入全球化、以供应链优化打造差别化的成本竞争力。
值得注意的是，东风悦达起亚此前发布的新能源车均是在燃油车的基础上改造而来。“未来，我们将不再推出10万元以下的新车型，不再推出派生车EV，全部采用专用E-GMP平台，每年投放一款重磅车型，全是高品质、高档次的明星款。”东风悦达起亚总经理李峰在发布会上表示。
不仅如此，目前已有多家跨国车企也在加速电气化布局。丰田在今年开启“EV元年”，预计在2025年，其将在中国市场推出10款纯电动车型；本田中国2019年初发布未来在华新能源产品规划，到2015年以前在华投放不少于20款电动化车型；日产汽车在5月发布“Nissan Next”四年计划，将向中国市场导入7款纯电动车型，其中，日产汽车纯电动SUV-Ariya已与北京车展亮相，并计划2021年中在中国市场销售。
与此同时，东风悦达起亚携第四代嘉华在北京车展首次亮相，这也是继K5凯酷上市之后的东风悦达起亚新十年战略的第二款新车。东风悦达起亚总经理李峰表示：“继新十年开篇之作凯酷（ALL NEW K5）之后，嘉华作为一款高品质MPV，将于明年引入国内，成为新十年第二款新车。”除此之外，东风悦达起亚全新一代狮跑（KX5）也会在2022年量产，“这将进一步完善东风悦达起亚中高端产品线，我们将迎来东风悦达起亚产品的高光时刻。”
未来已来，唯新而立。随着全新一代K5凯酷的大卖，以及新十年未来战略的发布，东风悦达起亚正大步迈向新十年，与Z世代共享全新世界。
