东风公司9月销量为35.05万辆，同比增长8.1%。其中，自主品牌乘用车销量仅为3.92万辆，而合资品牌乘用车销量高达24.64万辆。
10月9日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）发布9月产销快报，今年9月，东风公司销量为35.05万辆，同比增长8.1%，1-9月累计销量为234.06万辆。
虽然东风公司销量同比有所增长，但是仍没有跑赢市场大盘。根据中汽协统计的重点企业旬报情况推算，9月汽车行业预估销量为257.2万辆，环比增长17.7％，同比增长13.3％。
在乘用车领域，东风公司9月销量为28.56万辆。其中，自主品牌乘用车销量为3.92万辆，仅占东风公司乘用车销量的13.7%的份额。9月份，东风风神销量为0.63万辆，同比增长87%；东风风行销量为0.91万辆，同比下滑26.7%；东风启辰销量为0.9万辆，同比下滑12.4%；东风风光销量为1.42万辆，与去年同期相比基本持平。
而与东风并称为“三大央企”的长安和一汽，已经把东风远远的甩在了身后。数据显示，长安自主乘用车9月销量达15.3万辆，同比增长31.9%。一汽集团的乘用车的销量暂未公布，但是其旗下自主高端品牌红旗9月销量达2.15万辆，同比增长高达86%。
合资板块依然是东风公司的销量担当。数据显示，合资品牌乘用车销量为24.64万辆，同比增长9.9%，占据东风公司总销量的70.2%的份额。9月份，东风日产销量为11.9万辆，同比增长10.2%；东风本田销量为9.5万辆，同比增长22.6%；东风悦达起亚销量为2.61万辆，同比增长6.3%。
东风公司在商用车领域的表现依然可圈可点。在商用车领域，东风公司9月销量为6.49万辆，同比增长27.4%，1-9月累计销量为53.86万辆，同比增长19.0%。
其中东风商用车有限公司中重卡9月销量为1.97万辆，同比增长32.8%；1-9月中重卡累计销量为16.54万辆，同比增长20.5%。东风汽车股份有限公司本部9月销量为1.54万辆，同比增长10.1%；1-9月累计销量为12.63万辆，同比增长7.0%。东风柳州汽车有限公司商用车9月销量为0.76万辆，同比增长64.7%，1-9月累计销量为6.61万辆，同比增长58.1%。东风小康汽车有限公司9月销量为0.96万辆，同比增长1.2%，1-9月累计销量为8.07万辆，同比增长19.5%。郑州日产汽车有限公司9月销量为0.45万辆，同比增长29.4%。东风特种商用车有限公司9月销量为0.27万辆，同比增长95.7%。
值得注意的是，在东风公司公布的产销快报中，神龙汽车再一次“缺席”。面对“节节败退”的销量，神龙汽车总经理陈彬在某次媒体见面会上曾言：“神龙是到了生死的边缘，这个不能回避。东风和标致雪铁龙这两方都输不起这一仗，我们现在已经开始有实质性的动作。”
据悉，神龙汽车董事会近期已决定，该公司今年第四季度再补充1.5亿元商务费用，强化各地区的区域营销，以支持神龙汽车整体销量的反弹。
俗语有云：“冰冻三尺非一日之寒，滴水石穿非一日之功。”神龙汽车的复兴之路势必会是一场持久战。
