东风集团股份发布上半年盈利预警，净利润同比下滑约60%，不过随着市场的回暖，其销量也有所回升。
8月24日，东风集团股份发布盈利预警，截至2020年6月30日止，上半年的净利润与2019年同期相比，将减少约60%左右。
对于净利润大幅下滑的原因，东风集团股份对此解释称，预期效益下降主要由于自2020年1月以来暴发的新冠疫情，严重影响中国企业的业务运营及消费者支出。
东风集团股份表示，第一季度受疫情影响愈发明显且整体复工复产比行业晚一个月，从而导致公司效益下降。第二季度以来，随着疫情趋缓，东风集团各基地生产运营逐步恢复正常水平，第二季度东风销量跑赢大市，有效缓解了上半年效益下滑的趋势。
在盈利预警公告发布后，受此消息影响，东风集团股份股价一度跌幅达4.19%。不过8月25日股价有所回升，截至发稿前，涨幅0.92%，报5.49港元。
东风集团一季度财报显示，东风集团股份营业收入为20.66亿元，相比去年同期的31.17亿元，降幅为33.72%。其归属于上市公司股东净利润亏损2764.66万元，去年同期盈利1.16亿元，下滑达124%。
净利润大幅下滑和销量下滑有关，今年上半年东风集团股份累计销量为114.44万辆，同比下滑16.73%。
不过随着市场的回暖，东风集团股份的销量也有所回升。东风集团股份2020年7月产销快报显示，7月，东风集团股份销售汽车24.8万辆，同比增长12.1%；1-7月累计销量为139.2万辆，同比下滑12.7%。
其中合资品牌，东风日产和东风本田销量分别为9.38万辆和8.12万辆，同比增长分别为16.38%和9.82%。而自主品牌东风启辰销量为0.5万辆，同比下滑38.58%。
和自主品牌销量下滑相反，其商用车销量表现良好。东风集团股份商用车领域7月销量为4.9万辆，同比增长57.1%。1-7月累计销量为31.16万辆，同比上升14.6%。不过其商用车上升也与整体商用车市场相符，中汽协数据显示，中国商用车市场7月销量为44.7万辆，同比增长59.4%；1-7月累计销量283.2万辆，同比增长14.3%。
此外，为了募集资金，东风集团股份也有登陆A股创业板的计划。7月27日东风汽车集团股份有限公司发布公告称，为进一步健全公司治理结构，打造境内外融资平台，计划申请首次公开发行人民币普通股（A股）股票，并在深圳证券交易所创业板上市。
对此，中银国际发表报告称，自2005年在香港进行首次公开募股以来，东风集团便从未再在资本市场进行过融资，因此，潜在的A股发行是过去15年来的首个再融资计划。
与此同时，7月29日，东风集团在武汉发布旗下高端电动车岚图汽车的品牌战略，并同时发布了岚图品牌首款概念车VOYAHi-Land。而此次东风集团股份A股募集资金用途中，第一条便是用于全新品牌高端新能源乘用车项目。对此有相关人士分析称，随着消费升级，高端新能源汽车市场前景会比较乐观，但是东风公司缺乏打造高端品牌的经验，其最终结果如何还需要时间来检验。
