比亚迪新能源汽车销量创新高。

7月5日晚,比亚迪官方发布6月产销快报,当月其共计销售5.11万辆新车,较去年同期增长51.27%,环比5月增长10.2%。上半年比亚迪累计销售24.66万辆新车,分季度来看,第二季度其新车销量为14.25万辆,较第一季度同比增长36.87%。

具体来看,6月份比亚迪插电式混合动力车型月销已达到2.1万辆,首次突破两万辆,较去年同期暴增536.68%,环比激增54.97%,甚至首超纯电动乘用车的单月销量,插电式混动乘用车的占比进一步提升。今年1-6月,比亚迪新能源乘用车销量达15.1万辆,同比超161.47%,插电式混动车型累计销售5.67万辆,同比增长407.43%,其售出的纯燃油车占品牌总销量比重正在持续收窄,目前占比已不到20%,DM-i车型或为新能源汽车销量的增长贡献良多。

据乘联会数据显示,2021年1-5月国内插混车型的批发量为14.24万辆,根据节能与新能源技术路线图规划,预计至2035年,传统能源动力乘用车将全部转为混合动力车型,节能汽车与新能源汽车销量将各占50%。作为新能源汽车发展过程中的重要技术路线之一,这一切都促使着车企加快混动技术的推出与落实。目前,吉利、长城、广汽、上汽、长安等传统车企都纷纷在混合动力技术领域做出相关布局,随着玩家的不断进场,新能源车和混动车市场赛道的竞争正在加剧,为获得更好发展,比亚迪也在混动领域不断寻求突破。

今年1月,比亚迪正式发布DM-i超级混动系统,并逐渐将其运用于发布的新款混动SUV车型秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i中。5月17日,在《关于DM-i超级混动车型订单交付的说明》中比亚迪表示,目前DM-i超级混动车型订单量已经突破10万辆,由于订单较多,车辆交付相对较慢,目前新增订单的交付平均需要3.5个月的等待时间,其正在积极安排部署,加速产能提升。

由此看来,DM-i超级混动车型提振了比亚迪的销量,其销量的激增使得比亚迪也出现供货紧张的情况。值得一提的是,据比亚迪公告显示,此后其还将推出包括宋MAX DM-i、汉DM-i等在内的一系列DM-i车型,DM-i混动系统已成为比亚迪混动车型销量提升的关键之一。此外,有消息称,比亚迪计划投资20亿元建立新的生产基地,以提高EHS动力总成的产能,EHS动力总成即为比亚迪DM-i混动系统的核心部件。随着产能的持续爬坡,未来比亚迪插电式混合动力车型产销量有望继续向上。

中国汽车工业协会副秘书长师建华在接受媒体采访时表示,今年以来,国内新能源汽车市场上扬趋势明显,全年销量有望突破200万辆,全球新能源汽车市场也表现出强劲的增长态势。在新能源领域,比亚迪仍在强势发力,从比亚迪此前的规划来看,今年其将新能源汽车的销量目标定为40万辆,其中EV和DM混动各占一半,按照上半年比亚迪新能源汽车的销量表现,该目标或有望完成。比亚迪乘用车品牌及公关事业部总经理李云飞也曾表示,年内比亚迪有望登顶全球新能源车冠军。

原文作者:孙晨阳
编辑:孙晨阳