五、生命在于颠簸-丙察察(下)

第二天一大早从察瓦龙出发,今天要走完丙察察剩下的三分之二,也是丙察察的精华所在。

怒江大桥下就是怒江与玉曲河交汇处,在这里可以看到左边是威武雄壮的 怒江 ,发源于西藏那曲地区。右边的清秀婉约玉曲河,发源于 西藏 的 昌都 地区。相传,察瓦龙位于梅里雪 山西 面,原本是野兽横行的无人区,梅里雪山众神为平衡生态系统,从远方引入“男左女右”两条血缘,交织孕育出了吃苦耐劳的察瓦龙人。如今两条河交汇形成了独特的风景,寓意着世界这么大“你我”有缘千里相会。而玉曲也是怒江流域内河流最长、水能资源理论蕴藏量最大的支流。

丙察察上的怒江大桥,(图)

 

从察瓦龙道察隅的路上,需翻越三座垭口,即海拔4636米的雄珠拉垭口、海拔4498米的昌拉垭口以及海拔4706米的益秀拉垭口。

据了解次旺拉山藏语意为有福德者山,距离察隅县城92公里,距察瓦龙乡96公里,可以说昌拉垭口位于察察线(察瓦龙— 察隅 县)的中点处。

相传梅里雪山众神护佑 察隅 一方水土,降妖除魔,扬善抑恶,传播正能量,成为藏族人民引以为豪的神山“卡瓦嘎布”,为保护地方上的黎民百姓,梅里雪山太子十三峰众神经常在附近日东林海赛马练兵,每次出征时前往次旺拉山顶祭祀祈福,最后都能降魔驱害,造福人民、安居 乐业 。

通过昌拉垭口不久后紧接着就是丙察察公路上最后一个垭口,海拔4706米的益秀拉垭口,也是丙察察三大垭口中最高的一个垭口。

随着丙察察公路成为新219国道的一部分,保障力度也加大了很多,在益秀拉垭口处可以很明显的看到保通的指示牌,由于垭口处非常容易发生雪崩,所以在遇到雪崩后只要拨打电话就会有路政人员来疏 通道 路,确保全年畅通,

当天下午五时我们就顺利到达了丙察察公路的终点桑久乡,顺利穿越丙察察公路。

在桑久乡石碑处就是一个岔路口,向南的方向就是察隅县城,大约有20公里,向北的方向就是然乌镇和318国道,大约140公里,由于时间还早,决定前往然乌湖住宿。

我觉得丙察察的最后终点应该在然乌湖,因为从丙察察公路进藏后再继续前行必须到达318国道,其实也有很多人把这条路成为丙察然公路( 丙中洛— 察隅 —然乌),而终点处的然乌湖又是众多游客心中的一面湖水。

汽车沿S201省道飞驰,于中午1时许到达德姆拉山垭口,在经过两天的烂路后,无暇太多时间关注一路的风景,而前往然乌湖的这一段雪山,确实无心偶遇的美景。 从德姆拉山垭口到达然乌湖这数十公里的雪山,或许是给我们一路奔赴而来的赏赐。

一路,很少遇见人和车,我们这一辆车行驶在雪山的脚下,当美景为你独享时,对于路过的这片土地,只是无聊的观光客,被都市惯坏的城里的孩子,是这片美丽土地的过客。心存敬畏、满心欣赏。

近水绕远山,只是为了来此峰回路转,成就与众不同。

然乌湖并不是一个我们通常所见的近似椭圆形状的湖。然乌湖非常狭长,长度有20多公里,宽度只有1—5公里不等,在枯水季节,有些地方湖面甚至不到1公里。然乌湖甚至不是“一个湖”,它分为上、中、下三段,每段之间有大片农田、村庄,由窄窄的小河相连。虽然然乌湖又窄又长,而且分段,但它仍然是一个完整的湖泊。然乌湖是一个由于山体崩塌而形成的堰塞湖。其实欣赏然乌湖美景的最佳季节在深秋,其时湖水清澈碧蓝,湖畔山岳色彩斑斓,而我们在这个初夏来到湖边,周边山色稍微单调。

 

 

六、佛之净土、隐秘莲花-墨脱

从然乌湖出发,经波密,进入墨脱。

想去墨脱是一直以来的心愿,作为中国最后一个通公路的县城,墨脱成为很多游客心中的一个梦想。因为被亚热带雨林包围,亚热带雨林又被喜马拉雅山脉南麓的崇山峻岭包围,这个被神女南迦巴瓦峰守护着的,又叫做白马岗的小县城,成为信徒心目中的“佛之净土-----隐秘莲花所在的圣地”。莲花代表幸福,这里便成了隐秘的幸福之城。

从然乌镇出发,过波密,未作停留,直接奔赴念念不忘的墨脱。从波密进入墨脱 实行双进单出,即:双号日只能进,单号日只能出,意味着在墨脱至少要住一晚。沿着全长117公里的扎墨公路开始了穿越 墨脱的旅程。

http://n1-q.mafengwo.net/s18/M00/8B/04/CoUBYGCFYWyAAdTKAAxBitnuzjA57.jpeg?imageMogr2%2Fthumbnail%2F1360x%2Fstrip%2Fquality%2F90

 

墨脱公路之所以迟迟修不通,主要原因就是自然和地质条件太差,尤以嘎隆拉雪山为甚。为了解决扎墨公路长达7、8个月大雪封山问题,前几年终于打通了这条长达近4公里的嘎隆拉隧道,使季节性通车变为基本上全年通车。为了控制车的流量 ,除了限定双进单出外,所有进入墨脱的游客需要购买进入的门票, 210大洋一个人,同时,从2021年3月1日起,必须办好边境证才能去墨脱 。

从购票进大门开始,路上一共需经历四次安全检查,进大门一次外,后面分别还有80K处一次、达国大桥一次、快到达墨脱县城一次,每次都要造成车辆的拥堵,所有人(包括司机)都得下车到检查窗口排长队,一个个验明身份,然后扫健康码,查验无误后才能放行。

扎墨公路如今是新219国道中的一段路,原先老219国道已经分别从 叶城向北延伸至喀纳斯和从拉孜往南延伸至东兴 ,全长超过了一万公里,基本上都是沿西南边境线走,自然景观极其丰富多彩,堪称一条“世界级的景观大道”。

墨脱的海拔1000多米,是西藏高原海拔最低,雨量最充沛,生态保存最完好的地方。气候与广西、福建沿海的气候比较相似。 墨脱 境内的民族主要是门巴族和珞巴族。关于门巴人,有许多传说和故事,其中最著名的就是解放前,门巴族妇女会给外来客人在酒中下毒的传奇,其实是最早所说的下蛊。

 

不想用言语过多的去记录墨脱的点点滴滴,只是想将那份美好保留在心中。

 

五、上帝遗失的后花园-鲁朗、林芝

从墨脱出来,目的地林芝,中间经过罗朗小镇。这一路,分布着许多散落的美丽的村庄。几乎所有的村落都依靠着色彩斑斓的群山,林木扶疏,湖水清澈见底,缓缓流过人家。村里的屋舍传统古朴,炊烟袅袅。我越来越相信旅行的目的正是这些明珠般的村落,他们让我体会了古人归隐田园的那份心情。如果有一天,能够以徒步的形式重走这段路程,我们不需要如此匆匆的赶路,我们只想在经过梦幻境地时听任自己驻脚停歇!

罗朗最令我始终念念难忘的是那些宁静优美的藏族村落。一程中不断遇到这个词:优美。不是令人屏息的惊艳,而是那种深厚却不沉重,安然妥帖的美好,让人不能遏止留下永居于此的愿望。

这是一个美的令人嗔目的地方,这种美的根源,我以为源于没有过度的开发以及过度的宣传。

不断地拍照。没有哪里不是风景。那些漂亮的藏民房子,住房的屋顶上面都有风马旗四处飘扬;浪漫而不矫情的青稞就像地毯似的铺在人的心中,牦牛缓缓的的经过,安然若素地成为美景的一部分,是多么奢侈的幸福。

第一次听说林芝,还是近20年以前,那时电视里面正播报世界第一峡谷-雅鲁藏布江大峡谷,这峡谷的所在地就在林芝。然后在陆续的旅行中,慢慢就知道了林芝这个西藏的江南、东方瑞士的称呼。而这一次,是我第三次来到这个地方,我们不去评论每一个地方的美如不美,或者相像与否。但总以其他地方美丽来代替自己,是一种媚俗还是一种复制的情怀,我不知道。

来了,用心去感受吧!就如到达是一种刻意的选择,而离开,有时却不得不患得患失。

到达林芝县城八一镇的时候已是下午7点,但林芝的阳光却依然灼目。上一次来林芝,整个县城尘土飞扬,整个县城还处在建设开发的阶段,然这一次,林芝已经完全成为了一座现代意义的城市了。

从林芝到拉萨,现在已经有全程高速了,四个小时左右即可到达。

 

六、绵长的呼吸-拉萨

有人在那里第一次失眠,因为古格的守城人普布曲桑在他本子上写下的第一词是“天星雨”,第二个词是“呼吸”,这个所说地方的就是拉萨。

到达拉萨,安顿好,走出酒店。步行溜达前往大昭寺,已经是晚上八点,外面的阳光依然强烈。大昭寺的光线是特别的,八廓街的四周的建筑视觉冲击让人心慌意乱。而早上又让人充满希望,仿佛自己是初生的婴儿,思想在这样的光线中是一片空白。黄昏阳光依烤人的,我喜欢那种要把人烤化的感觉,我甚至不想做任何的防备。

这个异地的城市的黄昏,人流很少。大昭寺广场一片静默,三三两两来往的人基本是外乡出来的游子,而虔诚转经的人们,犹如空气一般无声的融入没一丝空间。

站在大昭寺的广场很想拍摄下此时的街道,日后看的人一定看不出与自己身边的城市有何区别,这个北方任何城市都可能有的黄昏,呼吸变得绵长!

宗教是一种单纯的相信。是在丰富的阅历和繁复的世界里,始终保持的单纯的相信。我没有宗教,但是却怀了一群不可记数的相信,阳光,生命,爱情。于是我想我应该是坚定并快乐的。

在藏区,在任何一个寺庙,每个人所拜的都是自己心中的那个神灵。佛教讲究的是轮回,生命是有轮回的,我们现在生活的世界,我们还是要一种方式回来的……人精神上的改变才能解决问题。

那世俗中的我们呢?我们的信仰在哪?嘈杂的城市,利欲成了彼此之间的链接的纽带。我们建起了属于自己的物质王国,但倒塌的却是更大的空间,我们被金钱耽误的太久了……

曾经在某个寺庙听一个喇嘛所说:“迎来佛教,让佛教净化我们的心灵……藏人房顶上原来插的是刀枪,我们信仰了佛教,才取下刀枪,换上经幡,经幡上有我们的祝福,向自然、向世人传递着……藏人原也好战,但发现战争解决不了任何问题,战争的结果,仍是接连不断的战争……佛祖释迦牟尼是最早的环保主义者,他要我们珍惜生命、热爱自然。生命是一种轮回的。”

本文系作者 郭怀毅原创,转载请注明出处、作者和本文链接。