一季度增长只是热身，接下来的上海车展才是东风雪铁龙的重头戏。
如果用一句话来形容今年一季度的东风雪铁龙，那就是：尚未全力以赴，业绩先行增长。3月31日，神龙汽车发布公告称，自2020年12月以来，公司已经连续4个月实现同比正增长。其中，东风雪铁龙销量实现翻倍，同比增长高达127%，客户到店量和主力车型销量取得明显提升。
之所以能够取得如此成绩，和东风雪铁龙的产品投放与营销策略密不可分。
据悉，春节期间，在“五心守护和逸起NOW元宵”等活动中，东风雪铁龙通过多样化的展厅布置和宣传方式，吸引了大批客户到店。舒适空间广州站和上海站，则让消费者全方位地感受到了雪铁龙车型所能带来的舒适体验。新品投放方面，3月19日2021款东风雪铁龙天逸正式上市，虽然不是全新车型，但也在一定程度上刺激了销量回暖。
而除了这些外在工作之外，东风雪铁龙还苦练内功，通过一系列扶持政策，稳固并扶持经销商网络。自去年10月接任东风雪铁龙总经理以来，毛创新就深入一线调研，特别是在经销商层面，毛创新走访了多家4S店，以了解经销商的现状。
目前，东风雪铁龙采取了一系列措施为经销商赋能。比如，落实“一店一策”、“一城一策”方案，甚至让一名高管负责三家经销商。
除此之外，东风雪铁龙还拿出真金白银以支持经销商。东风雪铁龙方面曾对车语者表示：“经销商在执行五心守护行动的背后，神龙公司匹配了大量的预算。例如，新车质保从三年延长到五年，这部分售后成本的增加，神龙公司对经销商是有预算支持的。”
正是在这样的背景之下，东风雪铁龙的经销商网络重新被激活。毛创新表示，截止去年12月，东风雪铁龙的活跃经销商已经提升到了160多家，而此前只有110家左右。由此可见，经销商网络的复苏早已为今年的高增长打好基础。
而在4月份，东风雪铁龙将要拿出真正的杀手锏——全球战略车型E43将在上海车展上迎来全球首发亮相。对于E43，东风雪铁龙方面早已表态，将以积极定价和配置策略，确保东风雪铁龙E43一炮打响。有分析人士认为，在没有全新车型加持的背景下，东风雪铁龙能够在一季度实现销量翻倍，可谓实属不易。而随着全新的E43即将发布，东风雪铁龙有望在这款战略级车型的带动下迎来更高的增长。
