去年的销量回暖能否在2021年得以延续？
在3月的最后一个周末，今年以来第二次沙尘暴天气席卷北京，狂风大作，空气质量达6级严重污染，选择赏花出行的人们无奈只能闭门不出，等待天气好转。好在下午时，天气逐渐转型，雾霾散去又见蓝天，但令人叹息的是，原本开得正盛的樱花经不起大风的洗礼，绽放的绚烂转眼只剩下零落成泥碾作尘的哀叹。与樱花稍纵即逝相反的是，容易被人忽略的大树，却是最无惧风雨的存在，百年时间的扎根，才换得了如今屹立不倒的从容。
如参天大树一般深植汽车市场的福特，已成立百余年，在百年企业少见的汽车市场中，福特的根基总是更深些。从2003年长安福特首款车型嘉年华上市，再到如今福克斯、探险者等多款产品在售，2001年成立至今，福特与长安共同组建的合资品牌长安福特在中国市场已经历了20年的风雨，一路走来，起伏已是常态，其中，2020年是长安福特连续销量下滑后，实现逆转的一年。
2020年汽车市场整体受到多方因素影响，上半年市场销量持续下行，而长安福特却在如此环境下打了一场翻身仗。官方数据显示，2020年长安福特累计销量达21.36万辆，同比增长35%。虽然不及2016年销量94.38万辆的巅峰时期，但在逆势中实现销量回暖实属不易。
在国内市场稳步升温的2021年，车企间的角逐愈加激烈，上半年的上海车展，可谓是车企们的兵家必争之地，长安福特也瞄准了这一契机。3月25日，长安福特官方发布消息，将于4月的2021上海车展上首发一款全新车型，官方预告信息显示，新车是一款“中大型座驾”，同时兼具智能化特征。有业内人士猜测，依照目前福特在华的产品规划和新品定位，这款上海车展首发的新车有可能是全新蒙迪欧车型。
伴随着新四化浪潮，新能源汽车市场份额与日俱增，不少传统车企纷纷发力电动智能领域。1月28日，福特中国官方公布Mustang Mach-E的国产计划，
基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的纯电SUV车型Mustang Mach-E将由长安福特方面负责生产。而在近日，媒体爆出有渠道消息显示，首辆国产福特Mustang Mach-E工程试制车于日前正式下线，新车将于年内开始在长安福特进行国产。福特方面表示，Mustang Mach-E作为百年福特电气化智能化战略中的首款产品，极具意义，新车的上市将为中国智能电动SUV领域注入新鲜血液。
在消费升级的Z时代，95后日渐成为消费主力，谁能得到年轻群体的青睐，谁就能获得更多的市场份额。以更新潮、更年轻的形象进入汽车市场的造车新势力发展迅猛，如今小鹏、蔚来、理想三家新势力总市值已超过千亿，而把握年轻生态营销也是传统车企们转型道路上不可缺少的一步。长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩曾在媒体沟通会上表示，长安福特在用户运营方面还有提升空间，未来将会向优秀合资品牌学习，2021年将会把用户运营作为战略重点。
久经风雨，方能历久弥新。成立20年的长安福特已在华扎根，智能电气化和新生态营销方面都能够看到长安福特在践行“更福特、更中国”的本土化理念，一点一滴地积累浇灌之下，生长在中国土地上的长安福特正向着更高的地方开枝散叶。
