上市帮造车，造车帮上市。
有消息称，滴滴已开始启动造车项目，目前团队已经开始从车厂挖人，该项目负责人为滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻，同时他也是滴滴与比亚迪联名发布的定制网约车D1的首席产品官。
该消息称曾任蔚来汽车用户发展副总裁的朱江可能会加入滴滴。不过目前朱江针对这一传闻予以否认：“Mustang Mach-E下礼拜就要上市了，希望不要散播谣言乱我军心”。
早在2018年4月，滴滴联合北汽、比亚迪、理想和广汽等31家汽车产业链企业成立“洪流联盟”时，其创始人程维就表示，未来滴滴坚决不造车，也不会谋求成为未来最大的汽车运营商。不过随着小米、百度等互联网公司宣布下场造车，如今的造车环境已不同于往日。同时越来越多的消息也在证明滴滴正在谋划造车，此前曾做出不造车承诺的程维这次或许要爽约了。
与此同时，滴滴自动驾驶公司被传出其除了在自研自动驾驶的路线之外，也在尝试新的运营战略，即一方接入拥有运营车辆的 Robotaxi 企业，一方接入乘客。
很显然，随着疫情影响的减弱，以及滴滴在2020年的捷报频传，2021年滴滴或将加速包括造车、自动驾驶等在内的业务进展。
滴滴造车 顺其自然
事实上，作为国内移动出行领域的领跑者，滴滴在汽车方面已经有了丰富的积累。
在2018年，滴滴就与理想汽车达成合作成立了桔电出行合资公司，滴滴持股51%，理想持股49%，杨峻担任桔电出行董事长。当时双方合作研发了一款用于为滴滴网约车业务量身定制的纯电MPV车型，不过后来由于种种原因并未量产。
此后滴滴与小鹏汽车、北汽、比亚迪和大众均有过战略合作。例如，2019 年1月,滴滴旗下小桔车服与北汽新能源合资成立“京桔新能源汽车科技有限公司”,探索布局新能源汽车运营、大数据应用等领域；同年2月，大众与滴滴成立合资公司，根据规划，大众预计将提供约10万台新能源车以及具备自动驾驶功能的产品；在今年年初，小鹏汽车与滴滴旗下小桔车服建立战略合作框架，在租车出行领域展开深入合作。
而在整车方面，2020年11月，滴滴与比亚迪联合打造的全球首款定制网约车D1在长沙比亚迪基地正式投产，首批新车也进行了交付，2021年首季度销量达到5000辆。
有业内人士认为，随着滴滴业务布局的进一步展开，此次滴滴启动造车，很有可能是沿着D1，对定制网约车的进一步探索。
不过和小米“重金”造车不同的是，滴滴本身实力并不及小米，因而其或许会选择更为实际的造车方式。业内纷纷猜测，或许会深化与整车企业的合作、合资造车等。
滴滴造车，或为上市？
此时传出造车对滴滴上市来说，可谓是添了一波助攻。
去年“老二”嘀嗒出行的上市，成功摘得“共享出行第一股”的美誉。而作为出行领域的老大——滴滴出行，被后来者居上的境遇，则引得业内一片唏嘘。
而进入2021年，滴滴上市的传闻也愈发密切。3月24日，有媒体报道，滴滴更可能会选择美国上市而非香港，预期估值达1000亿美元。另有消息称，滴滴或考虑在美国上市之后，在香港进行二次上市。
不过在此前，3月19日，有消息称滴滴可能在今年第二季度交表、三季度在港交所完成上市，目标估值为600亿美元。根据测算，如果滴滴选择香港上市，按普遍的15%发行规模测算，滴滴或筹资约90亿美元，这将是2021年全球最大的科技股上市交易之一。
当时知情人士指出，滴滴上市的目标估值超过600亿美元，同时也不排除滴滴只将网约车业务单独作为上市主体。
短短几天时间，估值从600亿美元升到了1000亿美元。面对估值的巨大差异，有分析人士认为其主要原因是源于造车。
此外，新势力车企都在谋求上市，其主要目的就是为了筹钱，而也有人士认为，滴滴选择上市，同样或是为下一步造车筹资。
自动驾驶 相辅相成
滴滴一方面在发展定制网约车，另一方面也在自动驾驶方面发力。而网约车与自动驾驶在当下则有着千丝万缕的联系。
程维此前在D1发布会上提到，滴滴的定制网约车会一直迭代，到2025年，计划定制版网约车D3将在滴滴平台普及超过100万台，到2030年，则是去掉驾驶舱，实现完全意义上的无人驾驶。换言之，自动驾驶与滴滴定制网约车的未来息息相关。
2016年，滴滴开始组建自动驾驶团队，2019年8月，滴滴旗下自动驾驶团队升级为独立公司，将专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展，由滴滴出行CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO。
在传出滴滴启动造车的同时，滴滴自动驾驶公司也曝出消息：滴滴自动驾驶正在考虑尝试第二条路线，即一方接入拥有运营车辆的 Robotaxi 企业，一方接入乘客。
分析人士则认为，鉴于滴滴一直在走着自研自动驾驶的路线，作为不甚明朗的路线（甚至可能是备胎），或许会影响到其与其他Robotaxi 公司的合作。
除了自动驾驶的研究以外，滴滴自动驾驶也被曝出正在筹集资金。近期有消息称，滴滴自动驾驶正在筹集新资金，将高达5亿美元，滴滴自动驾驶估值约60亿美元。据有关人士披露，“筹得的新款项将帮助滴滴加速自动驾驶汽车的大规模生产，并投资于人工智能芯片等技术”。不过由于关于该轮融资的相关设想还处于初步阶段，因此最新的融资计划仍然会改变这是滴滴自动驾驶在2021年的第二轮融资。
在此之前，滴滴自动驾驶在今年1月就完成了本年第一轮3亿美元的融资。2020年5月滴滴宣布完成软银愿景基金领投的5亿美元融资，这也成为当时国内自动驾驶领域单笔最高融资。截至目前，滴滴自动驾驶公司已累计获得超过8亿美元投资。
目前，在自动驾驶方面，百度、小马智行、小鹏汽车均已取得相应的成果，滴滴自动驾驶进行融资、多条战略并行或也是为了弥补其后发劣势。另一方面，随着百度、小米等互联网企业的下场造车，新能源领域被认为已进入泡沫化，面对如此激烈的竞争压力，纵使在汽车业有着丰富经验的滴滴，接下来也不得不考虑如何在整车汽车行业占得一席之地。
