“好用、易用的智能才是真智能”。

当智能汽车已成时代风口,谁能率先占领技术高地,谁就能在飞速前进的赛道上获得更多话语权,以“真智能”为品牌标签的小鹏汽车,于5月11日发布了一份品牌智能月度报告。报告数据显示,截止2021年4月,小鹏NGP功能在上线94天后,用户使用里程已达3,613,004km。值得一提的是,小鹏智能语音的日渗透率已实现连续23个月超90%,也就是说,自2019年6月起,每天都有90%以上的小鹏用户启用车载智能语音功能,如此高频的使用率,也从侧面反映出用户对小鹏产品的认可。

对于品牌一贯倡导“好用、易用的智能才是真智能”的产品方向,小鹏汽车产品传播经理杜本文向车语者表示:“为用户提供良好使用体验、对用户有价值的功能、对用户关注的功能进行优化,才符合真智能的理念。”

目前,小鹏汽车的智能技术还在不断完善,其中,自主研发的整车OTA技术,正在为小鹏品牌的智能之路赋予更多精彩内涵。4月2日,小鹏G3车型进行了一次OTA升级,本次升级包含自动辅助驾驶、驾乘模式、智能导航、应用生态等方面,并在原基础上新增了XPILOT 2.5自动辅助驾驶安全测试、驾乘舒享模式、用车习惯设置组等功能。全系产品支持整车OTA的小鹏汽车,通过自主研发展现出了企业对智能科技的重视,也为用户带来了更好的行车体验。截止至今年4月,小鹏汽车已通过OTA技术向用户推送了23次大版本更新。

另一方面,作为第三家正式推出领航辅助驾驶系统的电动车企,小鹏汽车在NGP方面的技术趋于成熟。在今年年初时,小鹏汽车向用户推送了正式版NGP,该功能能够以用户选择的导航路线,实现从出发点到目的地的自动导航辅助驾驶。小鹏汽车上海自动驾驶中心算法专家刘德浩表示,小鹏将向上开拓更高级别的辅助驾驶技术,但同时保持安全阈值内的驾驶更是重中之重,从安全方面考虑,人依然是驾驶的主体。在追求智能发展的路上,小鹏汽车似乎将用户体验摆在了更高的位置。

自开年以来,小鹏汽车的市场表现持续向好。官方数据显示,小鹏汽车4月交付量为5147辆,同比猛增285%,已连续十个月实现同比涨幅,在今年1-4月,小鹏汽车累计交付量为18487辆,与去年同期相比翻了五倍。与其他头部新势力相比,小鹏汽车的2021年累计交付量已超理想,加之预计年内交付的小鹏P5于上海车展正式亮相,这款搭载激光雷达的量产智能车型有望为品牌带来新的增长点,与此同时,位于武汉的第三座自建工厂即将落地,新增的10万产能在一定程度上将推动着小鹏汽车迈向更高的阶梯。

“好用、易用的智能才是真智能”,正如小鹏汽车的理念一样,在智能化领域,受到更多用户认可的技术才是真正过关的技术,在探索与前行中,小鹏汽车正在迎风而上。

 

原文作者:蔡雨彤
编辑:蔡雨彤