回望无憾,展望无畏。

2020年虽市场波动不断,但对长安汽车而言,可谓是收获颇丰。近日,长安汽车发布的官方数据显示,2020年长安汽车年销量2,003,663辆,同比增长14%;长安系中国品牌汽车累计销量1,503,605辆,同比增长12.9%;长安系中国品牌乘用车销量978,398辆,同比增长20.6%。

值得一提的是,与年初定下的191万辆的销售目标相比,长安汽车在多方冲击的逆势环境下,超额完成了年销目标。在12月,长安汽车集团生产汽车243,076万辆,同比增长23.37%,汽车销量方面同样呈增幅态势,共售出200,616万辆,同比增长3.57%。

在自主品牌方面,整体表现强劲。长安乘用车高端产品序列中的UNI-T销量达68,556辆,实现连续六个月销量破万;另外,锐程CC销量27,459辆,长安凯程售出159,337辆;长安CS系列销量走高,其中,CS75销量达266,824万辆,CS55销量109,929辆,CS35销量95,211辆。

长安逸动方面,销量174,912辆,全年连续十个月销量过万,同比增长41%。其中,逸动PLUS车型受到市场认可,在乘联会前11月轿车总销量榜单中,作为唯一自主轿车上榜。

长安欧尚方面,1-12月累计销量153,258辆,同比增长36.9%,长安欧尚X7功不可没,累计销量突破十万,达101,079辆,为欧尚占据了不少市场份额。

在合资品牌方面,同样呈增长走势。长安福特年销量为253,293辆,其中12月,销量达31,119万辆,同比大涨73.36%,突破近18个月以来的单月销量记录;长安马自达2020年累计销量137,300辆,12月售出13954辆,同比增长10.76%。

回首过去,2014-2016年的长安汽车主攻中低端市场,并连续三年居自主品牌销量高位,然而自2017年起,长安汽车整体出现销量下滑,并连续三年处于销量低迷态势。如今在车市环境大幅降温的背景下,长安汽车凭借自身努力重新回到了主流赛道,亦展现出了长安汽车把握市场、力争向上的决心。

未来阶段,长安汽车有意加速产品升级和市场布局。2020年12月,长安汽车方面表示,2021年将计划推出9款全新和升级产品,以此继续提升品牌竞争力。

伴随着自主品牌和合资品牌的共同发力,新一年的长安汽车有望延续优势,在主流赛道上走得更远。  

原文作者:蔡雨彤
编辑:蔡雨彤